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Un roulement de qualité d'origine peut certes tenir jusqu'à 200 000 km sur les voitures particulières à usage normal, mais un roulement de l'essieu...
Filtres pour camions – Durée de vie prolongée grâce au remplacement des filtres
Parler des camions comme de simples machines de travail ne colle pas vraiment à la réalité du terrain. Bien sûr, ils déplacent des charges...
Balais d’essuie-glace – Types de fixation, pose et entretien
Par temps de pluie, de gel ou de neige, les essuie-glaces fonctionnent presque en continu. Lorsqu’ils sont usés ou défectueux, ils laissent des traces...
Le lavage de moteur – utile ou superflu ?
Certains automobilistes considèrent le lavage moteur comme un détail esthétique. D’autres y voient un geste d’entretien à part entière. La vérité se situe entre...
Sonde lambda – Fonctionnement et symptômes de défectuosité
Les moteurs modernes fonctionnent aujourd’hui avec une efficacité remarquable. Pour limiter la consommation tout en conservant de bonnes performances, le moteur doit maintenir un...
Remplir et changer le liquide de refroidissement
Un moteur de voiture a besoin de carburant, d’huile et d’un liquide de refroidissement adapté pour fonctionner correctement. Ce dernier est pourtant souvent négligé,...
Nettoyage de la voiture : nos meilleurs conseils pour un intérieur et un extérieur...
Des miettes de sandwich, des traces de pattes de chien ou de la boue ramenée par les chaussures : l'habitacle de votre voiture se...
