Un Nissan pour les terrains difficiles
Le Nissan Patrol produit jusqu’en 2009 reste un des derniers véritables 4x4. Sa conception intègre un châssis échelle, des essieux rigides et une transmission...
Chrysler 300C SRT8 – difficile de faire mieux
Avec la Chrysler 300C SRT8, c’est le retour d’une grande berline rapide et abordable chez les concessionnaires - peut-être la toute dernière de son...
Le coupé de la Classe C – petit mais raffiné
Les coupés sont traditionnellement les « belles versions » des berlines, souvent perçus comme plus étroits et plus chers. Nous vous présentons ici un...
Mercedes-Benz ML – le tout premier SUV
Le tout premier ML a marqué l’entrée de Mercedes-Benz dans l’ère des SUV – aujourd’hui, plus d’un tiers des véhicules nouvellement immatriculés en Allemagne...
Pare-chocs : une histoire de vis, de clips et de patience
Démonter le pare-chocs de sa voiture peut aujourd’hui avoir bien plus de raisons qu’un simple accrochage sur un parking ou un petit accident. Derrière...
Mercedes SLK – le coupé cabriolet à toit rigide, toujours aussi cool
La troisième génération du SLK Roadster de Mercedes-Benz est souvent considérée comme la meilleure. Le mélange entre le confort signé Mercedes-Benz et un toit...
Une boule, un câble, et c’est parti !
Aujourd’hui, une attache-remorque est presque un indispensable pour les gens actifs. Car à l’ère où tout le monde roule en SUV au look musclé...
Quand l’alternateur rend l’âme
Un témoin rouge en forme de batterie s'allume sur le tableau de bord ! Peut-être n'est-ce qu'une courroie d'alternateur détendue ? Sinon, il faudra...
« La voiture » que tout le monde avait
Rarement une voiture allemande n'a connu un tel succès que la Volkswagen Golf. La deuxième génération, produite de 1983 à 1992, est aujourd'hui un...
Qu’est-ce qui craque donc à l’ouverture ?
Les tirants de porte de nos voitures ne sont pas vitaux… mais quand ils sont usés ou cassés, ils grincent affreusement et ne retiennent...
