Une barre d’accouplement faisant partie du système de direction
Qu’est-ce qu’une barre d’accouplement sur une voiture ?
Peu importe qu’il s’agisse d’un utilitaire, d’un SUV ou d’une citadine, tous reposent sur le même principe...
Différence entre le frein à tambour et le frein à disque : lequel est...
Sur beaucoup de voitures, on trouve encore deux technologies de freinage différentes : le frein à tambour et le frein à disque. Les constructeurs...
Segment de piston défectueux
Dans une voiture, ce sont souvent les petites pièces invisibles qui provoquent les pannes les plus coûteuses. Le segment de piston en est un...
Attelage de remorque – Ce qu’il faut savoir
Quels sont les types d’attelage de remorque disponibles ?
L’attelage à rotule, que l’on appelle souvent simplement “attelage”, constitue le point de liaison entre la...
Ressort de suspension cassé : une affaire pour la dépanneuse ?
Les ressorts de suspension travaillent main dans la main avec les amortisseurs. Ensemble, ils absorbent les irrégularités de la route et maintiennent les roues...
Remplacer un roulement de roue à temps – Guide pratique
Un roulement de qualité d'origine peut certes tenir jusqu'à 200 000 km sur les voitures particulières à usage normal, mais un roulement de l'essieu...
Pontage de batterie : comment réussir un démarrage !
Votre voiture refuse de démarrer parce que la batterie est à plat ? Pas de panique. Avec des câbles de démarrage et l’aide d’un...
Transmission CVT – Fonctionnement de la transmission à variation continue
La transmission CVT permet une accélération progressive et continue depuis l’arrêt, sans passage de rapports perceptible et sans rupture de la force de traction....
Remplacer le pare-brise – à quoi faut-il faire attention ?
Le pare-brise ne sert pas uniquement à protéger du vent et des intempéries. Il fait partie intégrante de la structure du véhicule et contribue...
L’antigel pour passer l’hiver en toute sécurité
L’hiver offre de beaux paysages, mais pour les automobilistes, il reste une période à risque. Les basses températures et l’humidité sollicitent fortement la mécanique...
