Les élargisseurs de voie sont souvent utilisés pour renforcer l’apparence sportive d’un véhicule, en positionnant les roues plus à l’extérieur des passages de roue. Toutefois, leur rôle ne se limite pas à l’esthétique. Correctement montés, ils peuvent également influencer positivement le comportement routier. Voici comment fonctionnent les élargisseurs de voie, quels systèmes existent et dans quelles conditions leur utilisation est autorisée.
Que sont les élargisseurs de voie et à quoi servent-ils ?
Les élargisseurs de voie, aussi appelés cales de roue ou entretoises, sont des composants intercalés entre le moyeu de roue et la jante. Leur fonction est d’augmenter la distance entre les roues d’un même essieu, ce qui élargit la voie du véhicule.
Sur de nombreux modèles, les jantes possèdent un déport important, plaçant les roues très à l’intérieur du passage de roue. Les élargisseurs de voie permettent alors de déplacer les roues vers l’extérieur, améliorant ainsi l’équilibre visuel du véhicule et donnant une allure plus dynamique.
Quels sont les avantages des élargisseurs de voie ?
L’élargissement de la voie présente plusieurs bénéfices, à condition d’être réalisé correctement :
- apparence plus sportive et plus équilibrée du véhicule,
- meilleure mise en valeur des jantes,
- montage relativement simple, sans modification lourde,
- abaissement visuel du centre de gravité,
- réduction du roulis en virage,
- amélioration potentielle de la stabilité et du comportement routier.
Bon à savoir : l’élargissement doit toujours être identique pour les deux roues d’un même essieu. Il est possible d’élargir uniquement l’essieu arrière, mais jamais une seule roue, sous peine de compromettre la sécurité.
Quels types d’élargisseurs de voie existent ?
Il existe principalement deux systèmes d’élargisseurs de voie, chacun répondant à des besoins différents.
Système DR : les cales sont montées à l’aide de boulons de roue plus longs. Ce système permet généralement un élargissement jusqu’à 40 mm par essieu. Il convient également aux jantes dépourvues de poches d’allègement. Son principal avantage réside dans son prix plus accessible, mais le montage est plus exigeant et les vis sont davantage sollicitées.
Système DRA : les élargisseurs sont fixés directement au moyeu à l’aide de boulons dédiés, puis la jante est montée sur l’élargisseur avec les vis d’origine. Ce système est recommandé pour des élargissements plus importants, généralement à partir de 20 mm par roue. Il offre un montage plus simple, mais nécessite des jantes compatibles et représente un investissement plus élevé.
À noter : les élargisseurs DRA sont souvent livrés avec un rapport d’expertise plutôt qu’une ABE, ce qui implique une procédure d’homologation supplémentaire.
Les élargisseurs de voie sont-ils autorisés sur route ?
Oui, à condition de respecter le cadre légal. L’idéal est de choisir des élargisseurs disposant d’une ABE (autorisation générale d’exploitation). Dans ce cas, aucune démarche supplémentaire n’est nécessaire.
Si les élargisseurs sont fournis avec un certificat de pièces ou une expertise, le véhicule doit être présenté à un organisme de contrôle agréé (TÜV, DEKRA ou équivalent). Une fois l’installation validée, la modification est enregistrée officiellement.
Coût des élargisseurs de voie et de leur homologation
Les élargisseurs de voie étant toujours montés par paire sur un essieu, les prix s’entendent généralement pour deux roues :
- prix des élargisseurs : environ 40 à 220 euros selon le système et le fabricant,
- homologation avec ABE complémentaire : environ 170 euros,
- homologation nécessitant une expertise : jusqu’à 350 euros.
Pour un montage conforme et durable, il est recommandé de privilégier des produits de fabricants reconnus.
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FAQ – questions fréquentes sur les élargisseurs de voie
Les élargisseurs de voie améliorent-ils réellement la tenue de route ?
Ils peuvent améliorer la stabilité en virage en élargissant la voie, mais uniquement s’ils sont correctement dimensionnés et montés conformément aux recommandations du constructeur.
Peut-on installer des élargisseurs de voie soi-même ?
Oui, le montage est possible pour un amateur averti, à condition de respecter les couples de serrage et d’utiliser les composants adaptés. Un contrôle professionnel reste toutefois recommandé.
Est-il obligatoire d’élargir les deux essieux ?
Non. Il est possible d’élargir uniquement l’essieu arrière ou avant, tant que les deux roues de l’essieu concerné sont traitées de manière identique.
Les élargisseurs de voie affectent-ils l’usure des pneus ?
Un élargissement excessif peut modifier la géométrie du train roulant et entraîner une usure accrue. Un réglage correct et un montage conforme limitent ce risque.
Les élargisseurs de voie passent-ils le contrôle technique ?
Oui, à condition qu’ils soient homologués et correctement enregistrés. En cas de montage non déclaré, le véhicule peut être refusé.
*Les prix mentionnés sont donnés à titre indicatif, sur la base de tarifs moyens observés en février 2022.
