Chaque moteur thermique dépend d’un apport constant en huile moteur pour fonctionner correctement. Une consommation d’huile trop élevée doit être traitée rapidement, car un niveau d’huile trop bas augmente l’usure du moteur.
Deux huiles aux rôles essentiels
Les voitures et les motos ont besoin, en plus du carburant, d’un autre fluide essentiel. Celui-ci intervient dans différents systèmes et permet le bon fonctionnement du véhicule.
L’huile moteur agit comme un lubrifiant et circule dans le moteur. Elle garantit que toutes les pièces métalliques sont correctement lubrifiées et ne frottent pas directement les unes contre les autres. Si la consommation d’huile devient trop importante, la lubrification n’est plus assurée correctement. Cela entraîne une augmentation de l’usure des pièces métalliques et des dépôts.
L’huile de boîte de vitesses, quant à elle, n’est pas utilisée dans le moteur. Elle sert au fonctionnement de la transmission et de l’entraînement des roues. Elle est généralement plus fluide et possède une viscosité plus faible. Dans la plupart des cas, elle est remplie une seule fois en usine et reste ensuite dans le véhicule pendant toute sa durée de vie sans être remplacée.
L’huile moteur, en revanche, se salit progressivement et perd ses propriétés de lubrification. C’est pourquoi elle doit être remplacée à intervalles réguliers.
Consommation d’huile élevée ou fuite d’huile ?
Chaque moteur thermique consomme naturellement une petite quantité d’huile au fil du temps. Cependant, si la consommation devient trop importante, il est important d’agir rapidement.
La première étape consiste à vérifier s’il s’agit d’une consommation excessive d’huile ou d’une fuite d’huile.
Si votre véhicule perd de l’huile, vous le remarquerez généralement par une flaque sous la voiture ou un moteur couvert de traces d’huile. Un véhicule peut perdre aussi bien de l’huile moteur que de l’huile de transmission.
Si vous ne constatez ni flaque sous la voiture ni traces d’huile dans le compartiment moteur, il ne s’agit probablement pas d’une fuite. En revanche, si le moteur brûle une quantité excessive d’huile, cela se remarque souvent à la couleur des gaz d’échappement : ils deviennent alors bleutés.
Causes possibles d’une consommation d’huile trop élevée
Certains véhicules ont, de par leur conception, une consommation d’huile plus élevée que d’autres. Par exemple, une voiture sportive puissante consommera généralement plus d’huile qu’une petite citadine.
Le style de conduite influence également la consommation. Une conduite sportive augmente la pression dans le moteur et peut entraîner une consommation d’huile plus importante.
La température du moteur joue aussi un rôle : plus elle est élevée, plus les lubrifiants sont susceptibles de se dégrader ou d’être brûlés.
Enfin, l’état des joints est un facteur important : si les joints sont usés, davantage d’huile peut pénétrer dans la chambre de combustion et être consommée.
Huile moteur de mauvaise qualité ou inadaptée
Il est essentiel d’utiliser une huile moteur adaptée et de bonne qualité. Une huile incorrecte ou de mauvaise qualité peut accélérer l’usure du moteur et augmenter la consommation d’huile.
Lors de l’achat, ne vous fiez pas uniquement au prix : assurez-vous que la viscosité correspond aux recommandations du constructeur.
Conseil : évitez les produits de qualité médiocre et prenez soin de votre moteur.
L’huile moteur doit également être remplacée régulièrement. Avec le temps, elle s’encrasse et perd ses propriétés. Sa capacité de lubrification diminue, ce qui augmente l’usure des composants.
Recommandation : respectez toujours les intervalles d’entretien recommandés par le constructeur et ne les repoussez pas inutilement.
Consommation d’huile élevée due à des problèmes techniques
Si vous utilisez une huile adaptée et respectez les intervalles d’entretien, une panne technique peut être à l’origine d’une consommation d’huile excessive.
Sur certains anciens moteurs diesel, une usure importante de la pompe d’injection en ligne peut être en cause. Lors du fonctionnement de la pompe, de l’huile moteur peut pénétrer dans la chambre de travail et être brûlée avec le carburant diesel.
Un système d’admission d’air non étanche est également une cause fréquente. L’air nécessaire à la combustion traverse plusieurs durites, joints et raccords. En cas de fuite, de l’air sale et non filtré peut pénétrer dans le moteur.
Les impuretés entraînent alors une usure accrue des pistons, des segments et des cylindres, ce qui augmente la consommation d’huile. Un filtre à air encrassé, défectueux ou inadapté peut produire le même effet et doit être remplacé rapidement.
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Dans tous les cas, il ne faut pas chercher à économiser au mauvais endroit.
Si les joints de queue de soupape ou leurs guides sont trop usés, l’huile peut pénétrer dans les conduits des soupapes et être brûlée dans le moteur. Dans ce cas, il est recommandé de consulter rapidement un professionnel.
Conseil : lors d’une révision complète du moteur, il peut être judicieux de remplacer ces joints en même temps.
Enfin, un jeu excessif dans les paliers du turbocompresseur peut également entraîner une consommation d’huile élevée. Si les paliers ne scellent plus correctement la turbine, l’huile moteur peut être aspirée par le flux d’air et brûlée.
Des températures trop élevées dans les conduites de retour d’huile peuvent aussi provoquer une cokéfaction de l’huile et augmenter la consommation.
Dans ce cas, l’huile ne retourne plus correctement vers le carter et peut être aspirée dans le système d’admission, où elle est brûlée. Parmi les causes possibles figurent des conduites mal isolées ou mal positionnées, des écrans thermiques absents ou mal placés, ou encore une température d’huile trop élevée.
