Filtre à particules de suie – Fonctionnement, nettoyage et coûts de réparation
Les épais nuages de fumée noire qui sortaient autrefois des échappements des voitures diesel sont devenus rares. La raison principale est l’apparition généralisée du filtre...
Numéro DOT – Bien déterminer l’âge des pneus moto
Lors de l’achat de pneus moto neufs, le motard s’attend à recevoir un produit réellement récent. Pourtant, l’apparence extérieure ne permet pas d’identifier l’âge...
Audi S tronic – Boîte automatique à double embrayage
Depuis 2005, Audi équipe de nombreux modèles de la boîte S tronic. Cette transmission automatique à double embrayage associe la réactivité d’une boîte manuelle...
Attention à la neige sur les toits des camions
En hiver, le danger ne se limite pas aux routes verglacées. Un risque beaucoup moins visible circule au-dessus de nos têtes : la neige...
Traction ou propulsion – quelles voitures passent mieux l’hiver ?
En hiver, de nombreux conducteurs se demandent s’il existe une réelle différence entre une voiture à traction avant et un modèle à propulsion. Le...
Rouler au GPL & au gaz naturel – Avantages et inconvénients
De plus en plus d’automobilistes réfléchissent à une conversion au gaz. L’argument est simple : le carburant coûte moins cher et l’image écologique est...
L’arbre de transmission – Structure, fonctionnement et défaillances éventuelles
L’arbre de transmission, aussi appelé arbre à cardan, assure le lien mécanique entre le moteur et les roues. Il transmet le couple via la...
4MATIC – La transmission intégrale de Mercedes-Benz
Chez, la transmission intégrale porte le nom de 4MATIC. Elle équipe aussi bien les voitures particulières que les SUV et les monospaces. Dans cet...
Papillon des gaz – Causes, symptômes et réparation des défaillances
Dans un moteur à essence, le papillon des gaz joue un rôle essentiel : il régule la quantité d’air admise dans le moteur et...
Le refroidisseur d’huile – indispensable pour les moteurs modernes
Dans les moteurs modernes, le refroidisseur d’huile joue un rôle essentiel. Il empêche l’huile moteur de surchauffer et lui permet de conserver ses propriétés...
