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Ampoules Xénon D2R
Depuis le début des années 1990, les lampes au xénon sont une alternative de plus en plus populaire en matière d'éclairage de croisement et de route. Au début, les phares au xénon comme le D2R étaient encore exclusivement disponibles dans la gamme haut de gamme. Le premier modèle de voiture équipé de phares au xénon a été la BMW Série 7 en 1991. L'Audi A8 a suivi peu après. Entre-temps, ce type d'éclairage a toutefois trouvé sa place dans d'autres classes de véhicules. Dans le cas de l'ampoule xénon D2R, la désignation signifie qu'elle appartient au type D2, c'est-à-dire à la deuxième version de ce type d'éclairage.
| Fabricant: | PHILIPS |
| Numéro du fabricant: | 85126XV2C1 |
| Fabricant: | ams-OSRAM |
| Numéro du fabricant: | 66250 |
| Fabricant: | MAMMOOTH |
| Numéro du fabricant: | MMT F194 D2R |
| Fabricant: | ams-OSRAM |
| Numéro du fabricant: | 66250CBN |
| Fabricant: | PHILIPS |
| Numéro du fabricant: | 85126WHV2C1 |
L'article est temporairement indisponible
| Fabricant: | PHILIPS |
| Numéro du fabricant: | 85126VIC1 |
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Les deux types d'ampoules pour lampes au xénon
La lettre « R » dans la désignation du type indique le type d'ampoule en verre. Les ampoules de type R sont celles destinées aux projecteurs à réflecteur. Pour cela, elles ont une impression sur l'ampoule qui ne laisse pas passer la lumière. Ceux avec un « S » n'ont pas cette impression. Ils appartiennent à des systèmes à projecteur. Contrairement à la première version, alias D1, une lampe au xénon D2R ne possède pas d'amorceur propre. En revanche, cette nouvelle version comporte une ampoule supplémentaire avec protection UV qui entoure le tube à décharge. Ce tube à décharge est la partie décisive dans laquelle la lumière est produite. Deux électrodes en tungstène y sont placées, entre lesquelles un arc électrique se forme à l'aide d'un courant électrique. C'est au centre de cet arc électrique que se trouve le gaz xénon qui donne son nom à l'ampoule.
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