Ampoules Xénon pour MOTOS

Qu'est-ce qu'une ampoule xénon ?

Contrairement aux ampoules à filament, l'ampoule au xénon est une ampoule à décharge de gaz. L'ampoule au xénon contient deux électrodes qui génèrent un arc électrique dans l'ampoule remplie de gaz xénon avec des tensions allant jusqu'à 24 000 volts. La consommation électrique nécessaire à la production de la décharge de gaz est inférieure à celle des ampoules classiques. La tension d'allumage élevée nécessaire des ampoules xénon est générée indépendamment de la tension du réseau de bord, car elles possèdent leur propre ballast ou convertisseur de tension.

Les ampoules xénon atteignent une puissance d'éclairage deux fois supérieure à celle des ampoules halogènes H7 modernes, par exemple. Elles assurent ainsi une meilleure visibilité dans l'obscurité. D'un autre côté, il faut bien sûr s'assurer que la forte luminosité des phares au xénon n'éblouisse pas les autres usagers de la route. C'est pourquoi le législateur impose par exemple un réglage automatique de la portée des phares et des lave-phares pour les phares équipés d'ampoules xénon.

Quels sont les avantages et les inconvénients des phares à ampoule xénon ?

Les phares au xénon présentent de nombreux avantages et peu d'inconvénients. Ils représentent l'évolution technique des phares à ampoules halogènes. Les phares au xénon améliorent la sécurité routière des véhicules.

Les ampoules xénon durent plus longtemps

La cause la plus fréquente des pannes d'ampoules est un filament grillé ou cassé, ce qui n'est pas le cas des ampoules xénon. C'est pourquoi les ampoules xénon ont une espérance de vie trois à quatre fois plus longue. L'éclairage du véhicule est ainsi plus fiable avec des ampoules xénon et le besoin d'une ampoule de rechange ou d'un nouveau projecteur au xénon est moins fréquent. En outre, la durée de vie des ampoules est plus longue et plus respectueuse de l'environnement.

Les phares au xénon diffusent mieux la lumière

Les ampoules à décharge de gaz au xénon atteignent une puissance d'éclairage plus de deux fois supérieure à celle des ampoules à filament traditionnelles. En raison de la plus grande quantité de lumière disponible, les phares au xénon éclairent plus clairement, plus loin et plus large. Il est donc beaucoup plus facile pour le conducteur de percevoir les détails au loin ou sur le bord de la route au crépuscule ou dans l'obscurité. La route n'est pas seulement éclairée plus loin, mais aussi beaucoup plus largement.

Les ampoules xénon produisent une lumière qui ne fatigue pas

Le gaz xénon produit une lumière claire dont le spectre de couleurs est proche de celui de la lumière du jour. Ainsi, il est non seulement plus facile de distinguer les détails dans l'obscurité, mais l'œil est également moins sollicité. La conduite dans l'obscurité est moins fatigante, ce qui est particulièrement appréciable lors de longs trajets dans l'obscurité.

Les ampoules au xénon éblouissent moins

En principe, le législateur prescrit que les ampoules au xénon plus claires ne peuvent être utilisées que dans des phares équipés d'un réglage automatique de la portée des phares. Le réglage automatique de la portée des phares tient compte de la vitesse du véhicule, de l'état de chargement et des mouvements de roulis lors du freinage ou de l'accélération. Les moteurs des phares compensent immédiatement les conditions respectives, de sorte que les phares au xénon peuvent théoriquement éblouir moins que les autres phares, qui sont souvent mal réglés.

De nombreux véhicules équipés de phares traditionnels sans réglage automatique de la portée des phares disposent d'un réglage manuel de la portée des phares afin d'abaisser le cône des phares en cas de charge élevée. Mais si le conducteur omet de le faire, l'éblouissement des véhicules circulant en sens inverse est inévitable.

Pendant longtemps, la rumeur selon laquelle les phares au xénon éblouissent malgré tout a persisté. Il y a plusieurs raisons à cela et cela peut effectivement arriver. D'une part, l'œil s'habitue à l'intensité lumineuse dans l'obscurité. Plus il fait sombre, plus la pupille de l'œil s'élargit pour pouvoir recueillir plus de lumière. Si un véhicule a des phares peu puissants, l'œil ouvrira davantage la pupille. Si un véhicule équipé de phares au xénon arrive en sens inverse et baigne la chaussée d'une lumière vive, la pupille se contracte à nouveau afin de réduire l'intensité lumineuse et de laisser passer moins de lumière. Lorsque la voiture équipée de phares au xénon est passée, il faut à nouveau un certain temps pour que l'œil s'adapte à la lumière plus faible. C'est ce qu'on appelle l'adaptation de l'œil à l'obscurité.

Il y a encore un point que le réglage automatique de la portée des phares au xénon ne peut pas prendre en compte : les reflets sur une chaussée mouillée. Souvent, les flaques d'eau ou l'humidité de la chaussée renvoient la lumière de tous les phares dans le champ de vision des automobilistes, avec une luminosité proportionnellement plus élevée dans le cas des phares au xénon.

Commander la bonne ampoule xénon chez Motointegrator

Bien que les ampoules xénon aient une durée de vie beaucoup plus longue que les ampoules de phare classiques, les ampoules xénon peuvent également tomber en panne à un moment donné. Souvent, la défaillance imminente d'une ampoule xénon s'annonce à l'avance, par exemple si l'ampoule xénon met plus de temps à s'allumer ou si le spectre de couleurs change.

Avant de commander de nouvelles ampoules xénon chez Motointegrator, vérifiez le type d'ampoule xénon dont vous avez besoin. Les ampoules xénon sont classées par catégories CEE. Elles commencent par la désignation « D », qui signifie « Discharge », c'est-à-dire décharge. Elles sont suivies d'un chiffre indiquant la version de développement et, pour finir, généralement d'une lettre, soit S, soit R. Le « S » indique que cette ampoule au xénon est utilisée dans les phares équipés de systèmes de projection, ce qui est souvent le cas chez BMW. Un « R » indique qu'elle est utilisée dans des phares avec des systèmes à réflecteur.

Une ampoule xénon avec la désignation « D1S » est donc une ampoule à décharge de la première version de développement pour les phares avec système de projection, D2S une ampoule xénon de la deuxième version de développement, etc.

Chez Motointegrator, vous pouvez obtenir à un prix avantageux entre autres les ampoules xénon suivantes :

• D1
• D1S
• D1R
• D2S
• D2R
• D3S
• D3R
• D4S
• D4R
• D-H4R

Ne touchez pas votre nouvelle ampoule au xénon avec la main, mais seulement avec des gants. Vous profiterez alors longtemps de la qualité élevée des ampoules xénon de notre boutique en ligne de Motointegrator. Faites votre choix parmi des fabricants de première qualité tels que Osram, Bosch, Philips et bien d'autres.