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A lire sur la transmission
BMW xDrive vs. sDrive – quelle est la différence entre ces deux concepts de transmission ?
Transmission CVT – Fonctionnement de la transmission à variation continue
Arbre de transmission défectueux : causes, symptômes, réparation et coûts en bref
Audi S tronic – Boîte automatique à double embrayage
Volant bi-masse défectueux : symptômes, réparation et coûts en bref
BMW xDrive vs. sDrive – quelle est la différence entre ces deux concepts de transmission ?
« Le plaisir de conduire » : depuis 1972, BMW utilise ce slogan dans le monde entier pour résumer sa philosophie. Et ce n’est pas seulement une formule publicitaire.
Transmission CVT – Fonctionnement de la transmission à variation continue
La transmission CVT permet une accélération progressive et continue depuis l’arrêt, sans passage de rapports perceptible et sans rupture de la force de traction.
Arbre de transmission défectueux : causes, symptômes, réparation et coûts en bref
Des vibrations dans le volant, des claquements audibles ou une sensation d’instabilité en conduite ne doivent jamais être ignorés.
Audi S tronic – Boîte automatique à double embrayage
Depuis 2005, Audi équipe de nombreux modèles de la boîte S tronic. Cette transmission automatique à double embrayage associe la réactivité d’une boîte manuelle au confort d’une boîte automatique.
Volant bi-masse défectueux : symptômes, réparation et coûts en bref
Une vibration anormale de la pédale d’embrayage peut indiquer un problème sérieux. Très souvent, la cause se situe au niveau du volant moteur bi-masse.
Transmission
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Dans la boutique en ligne de Motointegrator, vous pouvez également trouver des pièces de transmission, telles que Kits d'embrayage, Volants moteur bi-masse et butée de débrayage. Le terme "groupe motopropulseur" couvre tous les composants d'un véhicule qui garantissent que la puissance nécessaire à la conduite est d'abord générée puis transférée à la route.
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Joint spi, flasque de boîte de vitesses FEBI BILSTEIN 36629
| Fabricant: | FEBI BILSTEIN |
| Numéro du fabricant: | 36629 |
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Arbre de transmission SKF VKJC 8095 droite
| Fabricant: | SKF |
| Numéro du fabricant: | VKJC 8095 |
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Arbre de transmission SPIDAN 24130 gauche
| Fabricant: | SPIDAN |
| Numéro du fabricant: | 24130 |
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Arbre de transmission SPIDAN 24131 droite
| Fabricant: | SPIDAN |
| Numéro du fabricant: | 24131 |
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Boîtier de connecteur, unité de commande boîte automatique MEYLE 300 930 0001/S
| Fabricant: | MEYLE |
| Numéro du fabricant: | 300 930 0001/S |
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Arbre de transmission MAGNETI MARELLI 302004190021
| Fabricant: | MAGNETI MARELLI |
| Numéro du fabricant: | 302004190021 |
Jeu de soufflets, arbre de transmission FEBI BILSTEIN 100445
| Fabricant: | FEBI BILSTEIN |
| Numéro du fabricant: | 100445 |
Douille, levier de vitesse AKUSAN K00W062AKN
| Fabricant: | AKUSAN |
| Numéro du fabricant: | K00W062AKN |
Douille de centrage, arbre longitudinal FEBI BILSTEIN 12124
| Fabricant: | FEBI BILSTEIN |
| Numéro du fabricant: | 12124 |
Appareil de commande, boîte automatique FEBI BILSTEIN 101108
| Fabricant: | FEBI BILSTEIN |
| Numéro du fabricant: | 101108 |
Boîtier de connecteur, unité de commande boîte automatique FEBI BILSTEIN 101968
| Fabricant: | FEBI BILSTEIN |
| Numéro du fabricant: | 101968 |
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