Chers Clients,
notre boutique en ligne ne sera pas accessible le 12 mai 2026 entre 6h00 et 10h00 pour des raisons techniques.
L'équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- Prix
- Joints de boîte de vitesses pour les marques les plus recherchées
- Joints de boîte de vitesses pour les marques populaires
Avis les plus récents sur les produits de la catégorie Joints de boîte de vitesses (tous 15)
Utilisateur anonyme
Très bien, bien adapté, livraison très rapide
étanche
A lire sur la transmission
BMW xDrive vs. sDrive – quelle est la différence entre ces deux concepts de transmission ?
Transmission CVT – Fonctionnement de la transmission à variation continue
Arbre de transmission défectueux : causes, symptômes, réparation et coûts en bref
Audi S tronic – Boîte automatique à double embrayage
Volant bi-masse défectueux : symptômes, réparation et coûts en bref
BMW xDrive vs. sDrive – quelle est la différence entre ces deux concepts de transmission ?
« Le plaisir de conduire » : depuis 1972, BMW utilise ce slogan dans le monde entier pour résumer sa philosophie. Et ce n’est pas seulement une formule publicitaire.
Transmission CVT – Fonctionnement de la transmission à variation continue
La transmission CVT permet une accélération progressive et continue depuis l’arrêt, sans passage de rapports perceptible et sans rupture de la force de traction.
Arbre de transmission défectueux : causes, symptômes, réparation et coûts en bref
Des vibrations dans le volant, des claquements audibles ou une sensation d’instabilité en conduite ne doivent jamais être ignorés.
Audi S tronic – Boîte automatique à double embrayage
Depuis 2005, Audi équipe de nombreux modèles de la boîte S tronic. Cette transmission automatique à double embrayage associe la réactivité d’une boîte manuelle au confort d’une boîte automatique.
Volant bi-masse défectueux : symptômes, réparation et coûts en bref
Une vibration anormale de la pédale d’embrayage peut indiquer un problème sérieux. Très souvent, la cause se situe au niveau du volant moteur bi-masse.
Joints de boîte de vitesses pour BMW 3 Décapotable (E30) 325 i, puissance: 171 cv/126 kW
(résultats trouvés 10 )
Afficher uniquement:
Critères de classement
Joint d'étanchéité, carter d'huile - boîte automatique FEBI BILSTEIN 08994
| Fabricant: | FEBI BILSTEIN |
| Numéro du fabricant: | 08994 |
Veuillez prendre en compte toutes les restrictions spécifiques au véhicule
Bague d'étanchéité, boîte automatique HANS PRIES 500 770
| Fabricant: | Topran |
| Numéro du fabricant: | 500 770 |
Veuillez prendre en compte toutes les restrictions spécifiques au véhicule
Bague d'étanchéité, boîte de vitesses ELRING 242.993
| Fabricant: | ELRING |
| Numéro du fabricant: | 242.993 |
Veuillez prendre en compte toutes les restrictions spécifiques au véhicule
Bague d'étanchéité, boîte automatique CORTECO 01033982B
| Fabricant: | CORTECO |
| Numéro du fabricant: | 01033982B |
Veuillez prendre en compte toutes les restrictions spécifiques au véhicule
Joint spi, boite de vitesse FEBI BILSTEIN 01622
| Fabricant: | FEBI BILSTEIN |
| Numéro du fabricant: | 01622 |
Bague d'étanchéité ELRING 327.299
| Fabricant: | ELRING |
| Numéro du fabricant: | 327.299 |
Veuillez prendre en compte toutes les restrictions spécifiques au véhicule
Joint d'étanchéité, carter d'huile - boîte automatique HANS PRIES 500 781
| Fabricant: | HANS PRIES |
| Numéro du fabricant: | 500 781 001 |
Veuillez prendre en compte toutes les restrictions spécifiques au véhicule
L'article est temporairement indisponible
Joint spi, boite de vitesse HANS PRIES 500 768
| Fabricant: | HANS PRIES |
| Numéro du fabricant: | 500 768 001 |
Veuillez prendre en compte toutes les restrictions spécifiques au véhicule
L'article est temporairement indisponible
Joint, boîte de vitesses HANS PRIES 500 767
| Fabricant: | HANS PRIES |
| Numéro du fabricant: | 500 767 001 |