Chers Clients,
notre boutique en ligne ne sera pas accessible le 12 mai 2026 entre 6h00 et 10h00 pour des raisons techniques.
L'équipe Motointegrator
Retours sous 30 jours
Plus de 5 millions de pièces détachées
Livraison rapide
- Vide
- Je commande
- Prix
- Culasse pour les marques les plus recherchées
- Culasse pour les marques populaires
Avis les plus récents sur les produits de la catégorie Culasse (tous 87)
Utilisateur anonyme
A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Joint de couvre-culasse défectueux : symptômes, remplacement et coûts expliqués simplement
Joint de culasse défectueux : que faire ? Réparation et coûts
Changer la chaîne de distribution : comment réduire les coûts ?
Poulie déphaseur d’arbre à cames défectueuse : symptômes, réparation et coûts
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse constitue l’élément d’étanchéité principal entre la culasse et le bloc moteur. Lorsqu’il se détériore, les conséquences peuvent être graves...
Joint de couvre-culasse défectueux : symptômes, remplacement et coûts expliqués simplement
Lorsque le joint de couvre-culasse d’un moteur n’assure plus une étanchéité parfaite, de l’huile moteur s’échappe progressivement.
Joint de culasse défectueux : que faire ? Réparation et coûts
La culasse est fixée directement sur le bloc moteur et le ferme par le haut. Entre ces deux éléments se trouve le joint de culasse, dont la mission consiste à assurer une étanchéité parfaite.
Changer la chaîne de distribution : comment réduire les coûts ?
La chaîne de distribution fait partie des composants mécaniques les plus importants d’un moteur. Elle relie le vilebrequin à l’arbre à cames et garantit...
Poulie déphaseur d’arbre à cames défectueuse : symptômes, réparation et coûts
La poulie déphaseur d’arbre à cames flexible offre de nombreux avantages techniques. Elle améliore les performances du moteur, optimise sa réactivité et contribue...
Culasse pour BMW 7 (E38) 730 i, iL, puissance: 218 cv/160 kW
(résultats trouvés 19 )
Afficher uniquement:
Joint d'étanchéité, culasse ELRING 812.296 gauche
| Fabricant: | ELRING |
| Numéro du fabricant: | 812.296 |
Joint d'étanchéité, arbre à cames CORTECO 01033864B
| Fabricant: | CORTECO |
| Numéro du fabricant: | 01033864B |
Joint d'étanchéité, arbre à cames ELRING 818.399
| Fabricant: | ELRING |
| Numéro du fabricant: | 818.399 |
Couvercle de carter, carter de vilebrequin FEBI BILSTEIN 46051
| Fabricant: | FEBI BILSTEIN |
| Numéro du fabricant: | 46051 |
Jeu de boulons de culasse ELRING 802.790
| Fabricant: | ELRING |
| Numéro du fabricant: | 802.790 |
| Quantité: | 10 |
Jeu de joints, tige de soupape ELRING 424.800
| Fabricant: | ELRING |
| Numéro du fabricant: | 424.800 |
Cale de blocage de soupape FEBI BILSTEIN 01017
| Fabricant: | FEBI BILSTEIN |
| Numéro du fabricant: | 01017 |
Jeu de joints, tige de soupape REINZ 12-31306-12
| Fabricant: | REINZ |
| Numéro du fabricant: | 12-31306-12 |
Joint de queue de soupape REINZ 70-31306-00
| Fabricant: | REINZ |
| Numéro du fabricant: | 70-31306-00 |