Chers Clients,
notre boutique en ligne ne sera pas accessible le 12 mai 2026 entre 6h00 et 10h00 pour des raisons techniques.
L'équipe Motointegrator
Retours sous 30 jours
Plus de 5 millions de pièces détachées
Livraison rapide
- Vide
- Je commande
- Fabricant
- Prix
- Transmission pour les marques les plus recherchées
- Transmission pour les marques populaires
Avis les plus récents sur les produits de la catégorie Transmission (tous 228)
Utilisateur anonyme
bon ajustement, haute qualité
Parfait meilleure série d'origine
Très satisfait !
A lire sur la transmission
BMW xDrive vs. sDrive – quelle est la différence entre ces deux concepts de transmission ?
Transmission CVT – Fonctionnement de la transmission à variation continue
Arbre de transmission défectueux : causes, symptômes, réparation et coûts en bref
Audi S tronic – Boîte automatique à double embrayage
Volant bi-masse défectueux : symptômes, réparation et coûts en bref
BMW xDrive vs. sDrive – quelle est la différence entre ces deux concepts de transmission ?
« Le plaisir de conduire » : depuis 1972, BMW utilise ce slogan dans le monde entier pour résumer sa philosophie. Et ce n’est pas seulement une formule publicitaire.
Transmission CVT – Fonctionnement de la transmission à variation continue
La transmission CVT permet une accélération progressive et continue depuis l’arrêt, sans passage de rapports perceptible et sans rupture de la force de traction.
Arbre de transmission défectueux : causes, symptômes, réparation et coûts en bref
Des vibrations dans le volant, des claquements audibles ou une sensation d’instabilité en conduite ne doivent jamais être ignorés.
Audi S tronic – Boîte automatique à double embrayage
Depuis 2005, Audi équipe de nombreux modèles de la boîte S tronic. Cette transmission automatique à double embrayage associe la réactivité d’une boîte manuelle au confort d’une boîte automatique.
Volant bi-masse défectueux : symptômes, réparation et coûts en bref
Une vibration anormale de la pédale d’embrayage peut indiquer un problème sérieux. Très souvent, la cause se situe au niveau du volant moteur bi-masse.
Transmission pour VW JETTA I (16) 1.1, puissance: 50 cv/37 kW
(résultats trouvés 36 )
Afficher uniquement:
Joint d'étanchéité, arbre de transmission ELRING 094.358
| Fabricant: | ELRING |
| Numéro du fabricant: | 094.358 |
Boule, tringlerie de commande HANS PRIES 107 337
| Fabricant: | HANS PRIES |
| Numéro du fabricant: | 107 337 |
Arbre de transmission POINT GEAR PNG71901 droite
| Fabricant: | POINT GEAR |
| Numéro du fabricant: | PNG71901 |
Pignon d'entraînement de compteur HANS PRIES 107 401
| Fabricant: | HANS PRIES |
| Numéro du fabricant: | 107 401 |
Soufflet, arbre de transmission HANS PRIES 103 392
| Fabricant: | HANS PRIES |
| Numéro du fabricant: | 103 392 |
Kit d'assemblage, cylindre récepteur d'embrayage AUTOFREN SEINSA D3-436
| Fabricant: | AUTOFREN SEINSA |
| Numéro du fabricant: | D3436 |
Bague d'étanchéité, arbre de transmission CORTECO 12010684B
| Fabricant: | CORTECO |
| Numéro du fabricant: | 12010684B |
Tête de cardan MAGNETI MARELLI 302009100035
| Fabricant: | MAGNETI MARELLI |
| Numéro du fabricant: | 302009100035 |
Kit de réparation, levier de vitesses HANS PRIES 102 855
| Fabricant: | HANS PRIES |
| Numéro du fabricant: | 102 855 |
Jeu de soufflets, arbre de transmission FEBI BILSTEIN 03595
| Fabricant: | FEBI BILSTEIN |
| Numéro du fabricant: | 03595 |
Kit de réparation, levier de vitesses FEBI BILSTEIN 08338
| Fabricant: | FEBI BILSTEIN |
| Numéro du fabricant: | 08338 |
Bague d'étanchéité, arbre de transmission ELRING 706.043
| Fabricant: | ELRING |
| Numéro du fabricant: | 706.043 |
Vis, volant moteur FEBI BILSTEIN 170878
| Fabricant: | FEBI BILSTEIN |
| Numéro du fabricant: | 170878 |