Chers Clients,
notre boutique en ligne ne sera pas accessible le 12 mai 2026 entre 6h00 et 10h00 pour des raisons techniques.
L'équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- Fabricant
- Prix
- Transmission pour les marques les plus recherchées
- Transmission pour les marques populaires
Avis les plus récents sur les produits de la catégorie Transmission (tous 228)
Utilisateur anonyme
bon ajustement, haute qualité
Parfait meilleure série d'origine
Très satisfait !
A lire sur la transmission
BMW xDrive vs. sDrive – quelle est la différence entre ces deux concepts de transmission ?
Transmission CVT – Fonctionnement de la transmission à variation continue
Arbre de transmission défectueux : causes, symptômes, réparation et coûts en bref
Audi S tronic – Boîte automatique à double embrayage
Volant bi-masse défectueux : symptômes, réparation et coûts en bref
BMW xDrive vs. sDrive – quelle est la différence entre ces deux concepts de transmission ?
« Le plaisir de conduire » : depuis 1972, BMW utilise ce slogan dans le monde entier pour résumer sa philosophie. Et ce n’est pas seulement une formule publicitaire.
Transmission CVT – Fonctionnement de la transmission à variation continue
La transmission CVT permet une accélération progressive et continue depuis l’arrêt, sans passage de rapports perceptible et sans rupture de la force de traction.
Arbre de transmission défectueux : causes, symptômes, réparation et coûts en bref
Des vibrations dans le volant, des claquements audibles ou une sensation d’instabilité en conduite ne doivent jamais être ignorés.
Audi S tronic – Boîte automatique à double embrayage
Depuis 2005, Audi équipe de nombreux modèles de la boîte S tronic. Cette transmission automatique à double embrayage associe la réactivité d’une boîte manuelle au confort d’une boîte automatique.
Volant bi-masse défectueux : symptômes, réparation et coûts en bref
Une vibration anormale de la pédale d’embrayage peut indiquer un problème sérieux. Très souvent, la cause se situe au niveau du volant moteur bi-masse.
Transmission pour Opel CORSA B (S93) 1.2 i (F08, F68, M68), puissance: 45 cv/33 kW
(résultats trouvés 45 )
Afficher uniquement:
Kit d'embrayage LUK RepSet 620 3090 00
| Fabricant: | Schaeffler LuK |
| Numéro du fabricant: | 620 3090 00 |
Butée de débrayage LUK 500 0320 10
| Fabricant: | Schaeffler LuK |
| Numéro du fabricant: | 500 0320 10 |
Douille de guidage, embrayage LUK 414 0020 10
| Fabricant: | Schaeffler LuK |
| Numéro du fabricant: | 414 0020 10 |
Kit d'embrayage SACHS 3000 311 002
| Fabricant: | SACHS |
| Numéro du fabricant: | 3000 311 002 |
Veuillez prendre en compte toutes les restrictions spécifiques au véhicule
Kit d'embrayage NEXUS F1X001NX
| Fabricant: | NEXUS |
| Numéro du fabricant: | F1X001NX |
Veuillez prendre en compte toutes les restrictions spécifiques au véhicule
Fourchette de débrayage, embrayage SASIC 5406003
| Fabricant: | SASIC |
| Numéro du fabricant: | 5406003 |
Kit de réparation, levier de vitesses AKUSAN K00W069AKN
| Fabricant: | AKUSAN |
| Numéro du fabricant: | K00W069AKN |
Veuillez prendre en compte toutes les restrictions spécifiques au véhicule
Sélecteur de vitesse HANS PRIES 206 938
| Fabricant: | Topran |
| Numéro du fabricant: | 206 938 |
Veuillez prendre en compte toutes les restrictions spécifiques au véhicule
Joint spi, différentiel HANS PRIES 206 471
| Fabricant: | Topran |
| Numéro du fabricant: | 206 471 |
Veuillez prendre en compte toutes les restrictions spécifiques au véhicule
Jeu de soufflets, arbre de transmission FEBI BILSTEIN 02720
| Fabricant: | FEBI BILSTEIN |
| Numéro du fabricant: | 02720 |
Arbre de transmission POINT GEAR PNG70391 gauche
| Fabricant: | POINT GEAR |
| Numéro du fabricant: | PNG70391 |
Veuillez prendre en compte toutes les restrictions spécifiques au véhicule
Arbre de transmission POINT GEAR PNG70390 droite
| Fabricant: | POINT GEAR |
| Numéro du fabricant: | PNG70390 |
Veuillez prendre en compte toutes les restrictions spécifiques au véhicule