Chers Clients,
notre boutique en ligne ne sera pas accessible le 12 mai 2026 entre 6h00 et 10h00 pour des raisons techniques.
L'équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- Fabricant
- Prix
- Transmission pour les marques les plus recherchées
- Transmission pour les marques populaires
Avis les plus récents sur les produits de la catégorie Transmission (tous 228)
Utilisateur anonyme
bon ajustement, haute qualité
Parfait meilleure série d'origine
Très satisfait !
A lire sur la transmission
BMW xDrive vs. sDrive – quelle est la différence entre ces deux concepts de transmission ?
Transmission CVT – Fonctionnement de la transmission à variation continue
Arbre de transmission défectueux : causes, symptômes, réparation et coûts en bref
Audi S tronic – Boîte automatique à double embrayage
Volant bi-masse défectueux : symptômes, réparation et coûts en bref
BMW xDrive vs. sDrive – quelle est la différence entre ces deux concepts de transmission ?
« Le plaisir de conduire » : depuis 1972, BMW utilise ce slogan dans le monde entier pour résumer sa philosophie. Et ce n’est pas seulement une formule publicitaire.
Transmission CVT – Fonctionnement de la transmission à variation continue
La transmission CVT permet une accélération progressive et continue depuis l’arrêt, sans passage de rapports perceptible et sans rupture de la force de traction.
Arbre de transmission défectueux : causes, symptômes, réparation et coûts en bref
Des vibrations dans le volant, des claquements audibles ou une sensation d’instabilité en conduite ne doivent jamais être ignorés.
Audi S tronic – Boîte automatique à double embrayage
Depuis 2005, Audi équipe de nombreux modèles de la boîte S tronic. Cette transmission automatique à double embrayage associe la réactivité d’une boîte manuelle au confort d’une boîte automatique.
Volant bi-masse défectueux : symptômes, réparation et coûts en bref
Une vibration anormale de la pédale d’embrayage peut indiquer un problème sérieux. Très souvent, la cause se situe au niveau du volant moteur bi-masse.
Transmission pour Mini MINI (R56) Cooper, puissance: 122 cv/90 kW
(résultats trouvés 27 )
Afficher uniquement:
Kit d'embrayage Schaeffler LuK 620 3185 00
| Fabricant: | Schaeffler LuK |
| Numéro du fabricant: | 620 3185 00 |
Récepteur embrayage Schaeffler LuK 512 0369 10
| Fabricant: | Schaeffler LuK |
| Numéro du fabricant: | 512036910 |
Kit d'embrayage VALEO 826723
| Fabricant: | VALEO |
| Numéro du fabricant: | 826723 |
Veuillez prendre en compte toutes les restrictions spécifiques au véhicule
Kit d'embrayage SACHS 3000 951 578
| Fabricant: | SACHS |
| Numéro du fabricant: | 3000 951 578 |
Veuillez prendre en compte toutes les restrictions spécifiques au véhicule
Arbre de transmission POINT GEAR PNG75309
| Fabricant: | POINT GEAR |
| Numéro du fabricant: | PNG75309 |
Veuillez prendre en compte toutes les restrictions spécifiques au véhicule
Arbre de transmission POINT GEAR PNG73843
| Fabricant: | POINT GEAR |
| Numéro du fabricant: | PNG73843 |
Carter d'huile, boîte automatique BLIC 0216-05-0050470P
| Fabricant: | BLIC |
| Numéro du fabricant: | ZL-BM1021 |
Jeu de soufflets, arbre de transmission SPIDAN 25677
| Fabricant: | SPIDAN |
| Numéro du fabricant: | 25677 |
Veuillez prendre en compte toutes les restrictions spécifiques au véhicule
Capteur, position de boîte automatique Topran 116 368
| Fabricant: | Topran |
| Numéro du fabricant: | 116 368 001 |
Joint de carter d'huile, boîte automatique ELRING 430.090
| Fabricant: | ELRING |
| Numéro du fabricant: | 430.090 |
Butée de débrayage SACHS 3151 600 706
| Fabricant: | SACHS |
| Numéro du fabricant: | 3151 600 706 |
Veuillez prendre en compte toutes les restrictions spécifiques au véhicule
Récepteur embrayage SACHS 6283605014
| Fabricant: | SACHS |
| Numéro du fabricant: | 6283 605 014 |
Veuillez prendre en compte toutes les restrictions spécifiques au véhicule