Chers Clients,
notre boutique en ligne ne sera pas accessible le 12 mai 2026 entre 6h00 et 10h00 pour des raisons techniques.
L'équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- Fabricant
- Prix
- Transmission pour les marques les plus recherchées
- Transmission pour les marques populaires
Avis les plus récents sur les produits de la catégorie Transmission (tous 228)
Utilisateur anonyme
bon ajustement, haute qualité
Parfait meilleure série d'origine
Très satisfait !
A lire sur la transmission
BMW xDrive vs. sDrive – quelle est la différence entre ces deux concepts de transmission ?
Transmission CVT – Fonctionnement de la transmission à variation continue
Arbre de transmission défectueux : causes, symptômes, réparation et coûts en bref
Audi S tronic – Boîte automatique à double embrayage
Volant bi-masse défectueux : symptômes, réparation et coûts en bref
BMW xDrive vs. sDrive – quelle est la différence entre ces deux concepts de transmission ?
« Le plaisir de conduire » : depuis 1972, BMW utilise ce slogan dans le monde entier pour résumer sa philosophie. Et ce n’est pas seulement une formule publicitaire.
Transmission CVT – Fonctionnement de la transmission à variation continue
La transmission CVT permet une accélération progressive et continue depuis l’arrêt, sans passage de rapports perceptible et sans rupture de la force de traction.
Arbre de transmission défectueux : causes, symptômes, réparation et coûts en bref
Des vibrations dans le volant, des claquements audibles ou une sensation d’instabilité en conduite ne doivent jamais être ignorés.
Audi S tronic – Boîte automatique à double embrayage
Depuis 2005, Audi équipe de nombreux modèles de la boîte S tronic. Cette transmission automatique à double embrayage associe la réactivité d’une boîte manuelle au confort d’une boîte automatique.
Volant bi-masse défectueux : symptômes, réparation et coûts en bref
Une vibration anormale de la pédale d’embrayage peut indiquer un problème sérieux. Très souvent, la cause se situe au niveau du volant moteur bi-masse.
Transmission pour Mazda 3 (BL) 2.2 MZR CD (BL10), puissance: 185 cv/136 kW
(résultats trouvés 30 )
Afficher uniquement:
Kit d'embrayage LUK SAC 625 3069 00
| Fabricant: | LUK |
| Numéro du fabricant: | 625 3069 00 |
Veuillez prendre en compte toutes les restrictions spécifiques au véhicule
Visserie, volant moteur LUK 411 0196 10
| Fabricant: | Schaeffler LuK |
| Numéro du fabricant: | 411 0196 10 |
Récepteur embrayage LUK 512 0459 10
| Fabricant: | Schaeffler LuK |
| Numéro du fabricant: | 512045910 |
Palier de guidage, embrayage LUK 410 0009 10
| Fabricant: | Schaeffler LuK |
| Numéro du fabricant: | 410000910 |
Kit d'embrayage SACHS XTend 3000 951 982
| Fabricant: | SACHS |
| Numéro du fabricant: | 3000 951 982 |
Veuillez prendre en compte toutes les restrictions spécifiques au véhicule
Récepteur embrayage VALEO 3100320
| Fabricant: | VALEO |
| Numéro du fabricant: | 3100320 |
Veuillez prendre en compte toutes les restrictions spécifiques au véhicule
Butée de débrayage SKF VKC 3746
| Fabricant: | SKF |
| Numéro du fabricant: | VKC 3746 |
Veuillez prendre en compte toutes les restrictions spécifiques au véhicule
Butée de débrayage SACHS 3151 600 736
| Fabricant: | SACHS |
| Numéro du fabricant: | 3151 600 736 |
Veuillez prendre en compte toutes les restrictions spécifiques au véhicule
Tête de cardan LPR KMZ668
| Fabricant: | LPR |
| Numéro du fabricant: | KMZ668 |
Veuillez prendre en compte toutes les restrictions spécifiques au véhicule
Émetteur d'embrayage LPR 2185
| Fabricant: | LPR |
| Numéro du fabricant: | 2185 |
Veuillez prendre en compte toutes les restrictions spécifiques au véhicule