Chers Clients,
notre boutique en ligne ne sera pas accessible le 12 mai 2026 entre 6h00 et 10h00 pour des raisons techniques.
L'équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- Fabricant
- Prix
- Transmission pour les marques les plus recherchées
- Transmission pour les marques populaires
Avis les plus récents sur les produits de la catégorie Transmission (tous 228)
Utilisateur anonyme
bon ajustement, haute qualité
Parfait meilleure série d'origine
Très satisfait !
A lire sur la transmission
BMW xDrive vs. sDrive – quelle est la différence entre ces deux concepts de transmission ?
Transmission CVT – Fonctionnement de la transmission à variation continue
Arbre de transmission défectueux : causes, symptômes, réparation et coûts en bref
Audi S tronic – Boîte automatique à double embrayage
Volant bi-masse défectueux : symptômes, réparation et coûts en bref
BMW xDrive vs. sDrive – quelle est la différence entre ces deux concepts de transmission ?
« Le plaisir de conduire » : depuis 1972, BMW utilise ce slogan dans le monde entier pour résumer sa philosophie. Et ce n’est pas seulement une formule publicitaire.
Transmission CVT – Fonctionnement de la transmission à variation continue
La transmission CVT permet une accélération progressive et continue depuis l’arrêt, sans passage de rapports perceptible et sans rupture de la force de traction.
Arbre de transmission défectueux : causes, symptômes, réparation et coûts en bref
Des vibrations dans le volant, des claquements audibles ou une sensation d’instabilité en conduite ne doivent jamais être ignorés.
Audi S tronic – Boîte automatique à double embrayage
Depuis 2005, Audi équipe de nombreux modèles de la boîte S tronic. Cette transmission automatique à double embrayage associe la réactivité d’une boîte manuelle au confort d’une boîte automatique.
Volant bi-masse défectueux : symptômes, réparation et coûts en bref
Une vibration anormale de la pédale d’embrayage peut indiquer un problème sérieux. Très souvent, la cause se situe au niveau du volant moteur bi-masse.
Transmission pour Ford C-MAX (DM2) 1.6 TDCi, puissance: 109 cv/80 kW
(résultats trouvés 75 )
Afficher uniquement:
Conduite d'embrayage Schaeffler LuK 418 0444 10
| Fabricant: | Schaeffler LuK |
| Numéro du fabricant: | 418 0444 10 |
Butée hydraulique, embrayage LUK 510 0208 10
| Fabricant: | Schaeffler LuK |
| Numéro du fabricant: | 510 0208 10 |
Volant bimasse LUK 415 0537 11
| Fabricant: | LUK |
| Numéro du fabricant: | 415053711 |
Veuillez prendre en compte toutes les restrictions spécifiques au véhicule
Kit d'embrayage VALEO 834083
| Fabricant: | VALEO |
| Numéro du fabricant: | 834083 |
Veuillez prendre en compte toutes les restrictions spécifiques au véhicule
Kit d'embrayage VALEO HEC 826713
| Fabricant: | VALEO |
| Numéro du fabricant: | 826713 |
Veuillez prendre en compte toutes les restrictions spécifiques au véhicule
Kit d'embrayage SACHS XTend Kit plus CSC 3000 990 221
| Fabricant: | SACHS |
| Numéro du fabricant: | 3000 990 221 |
Carter d'huile, boîte automatique BLIC 0216-00-2533479P
| Fabricant: | BLIC |
| Numéro du fabricant: | OS 286 |
Jeu de soufflets, arbre de transmission SPIDAN 24748
| Fabricant: | SPIDAN |
| Numéro du fabricant: | 24748 |
Veuillez prendre en compte toutes les restrictions spécifiques au véhicule
Pièce de sélecteur de vitesse HANS PRIES 305 807
| Fabricant: | Topran |
| Numéro du fabricant: | 305 807 001 |
Veuillez prendre en compte toutes les restrictions spécifiques au véhicule
Jeu de soufflets, arbre de transmission SASIC 1906082
| Fabricant: | SASIC |
| Numéro du fabricant: | 1906082 |
Veuillez prendre en compte toutes les restrictions spécifiques au véhicule
Arbre de transmission SKF VKJC 5768
| Fabricant: | SKF |
| Numéro du fabricant: | VKJC 5768 |
Veuillez prendre en compte toutes les restrictions spécifiques au véhicule