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A lire sur la transmission
BMW xDrive vs. sDrive – quelle est la différence entre ces deux concepts de transmission ?
Transmission CVT – Fonctionnement de la transmission à variation continue
Arbre de transmission défectueux : causes, symptômes, réparation et coûts en bref
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Volant bi-masse défectueux : symptômes, réparation et coûts en bref
BMW xDrive vs. sDrive – quelle est la différence entre ces deux concepts de transmission ?
« Le plaisir de conduire » : depuis 1972, BMW utilise ce slogan dans le monde entier pour résumer sa philosophie. Et ce n’est pas seulement une formule publicitaire.
Transmission CVT – Fonctionnement de la transmission à variation continue
La transmission CVT permet une accélération progressive et continue depuis l’arrêt, sans passage de rapports perceptible et sans rupture de la force de traction.
Arbre de transmission défectueux : causes, symptômes, réparation et coûts en bref
Des vibrations dans le volant, des claquements audibles ou une sensation d’instabilité en conduite ne doivent jamais être ignorés.
Audi S tronic – Boîte automatique à double embrayage
Depuis 2005, Audi équipe de nombreux modèles de la boîte S tronic. Cette transmission automatique à double embrayage associe la réactivité d’une boîte manuelle au confort d’une boîte automatique.
Volant bi-masse défectueux : symptômes, réparation et coûts en bref
Une vibration anormale de la pédale d’embrayage peut indiquer un problème sérieux. Très souvent, la cause se situe au niveau du volant moteur bi-masse.
Transmission pour BMW 5 (E39) 520 i, puissance: 136 cv/100 kW
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Kit d'embrayage LUK SAC 623 3230 00
| Fabricant: | Schaeffler LuK |
| Numéro du fabricant: | 623 3230 00 |
Butée de débrayage LUK 500 0035 10
| Fabricant: | Schaeffler LuK |
| Numéro du fabricant: | 500 0035 10 |
Arbre de transmission POINT GEAR PNG75025 gauche
| Fabricant: | POINT GEAR |
| Numéro du fabricant: | PNG75025 |
Kit d'assemblage, cylindre récepteur d'embrayage AUTOFREN SEINSA D3-189
| Fabricant: | AUTOFREN SEINSA |
| Numéro du fabricant: | D3189 |
