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A lire sur la transmission
BMW xDrive vs. sDrive – quelle est la différence entre ces deux concepts de transmission ?
Transmission CVT – Fonctionnement de la transmission à variation continue
Arbre de transmission défectueux : causes, symptômes, réparation et coûts en bref
Audi S tronic – Boîte automatique à double embrayage
Volant bi-masse défectueux : symptômes, réparation et coûts en bref
BMW xDrive vs. sDrive – quelle est la différence entre ces deux concepts de transmission ?
« Le plaisir de conduire » : depuis 1972, BMW utilise ce slogan dans le monde entier pour résumer sa philosophie. Et ce n’est pas seulement une formule publicitaire.
Transmission CVT – Fonctionnement de la transmission à variation continue
La transmission CVT permet une accélération progressive et continue depuis l’arrêt, sans passage de rapports perceptible et sans rupture de la force de traction.
Arbre de transmission défectueux : causes, symptômes, réparation et coûts en bref
Des vibrations dans le volant, des claquements audibles ou une sensation d’instabilité en conduite ne doivent jamais être ignorés.
Audi S tronic – Boîte automatique à double embrayage
Depuis 2005, Audi équipe de nombreux modèles de la boîte S tronic. Cette transmission automatique à double embrayage associe la réactivité d’une boîte manuelle au confort d’une boîte automatique.
Volant bi-masse défectueux : symptômes, réparation et coûts en bref
Une vibration anormale de la pédale d’embrayage peut indiquer un problème sérieux. Très souvent, la cause se situe au niveau du volant moteur bi-masse.
Transmission
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Dans la boutique en ligne de Motointegrator, vous pouvez également trouver des pièces de transmission, telles que Kits d'embrayage, Volants moteur bi-masse et butée de débrayage. Le terme "groupe motopropulseur" couvre tous les composants d'un véhicule qui garantissent que la puissance nécessaire à la conduite est d'abord générée puis transférée à la route.
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Joint, arbre longitudinal MEYLE 314 152 3103/HD
| Fabricant: | MEYLE |
| Numéro du fabricant: | 314 152 3103/HD |
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Joint, arbre longitudinal VAICO V20-1066
| Fabricant: | VAICO |
| Numéro du fabricant: | V20-1066 |
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Joint spi, boite de vitesse HANS PRIES 500 768
| Fabricant: | HANS PRIES |
| Numéro du fabricant: | 500 768 001 |
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Joint d'étanchéité, boîte automatique VAICO V20-2647
| Fabricant: | VAICO |
| Numéro du fabricant: | V20-2647 |
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Joint, arbre longitudinal FEBI BILSTEIN 43479
| Fabricant: | FEBI BILSTEIN |
| Numéro du fabricant: | 43479 |
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Émetteur d'embrayage FEBI BILSTEIN 34888
| Fabricant: | FEBI BILSTEIN |
| Numéro du fabricant: | 34888 |
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Jeu de joints, boîte automatique ZF 1071 298 007
| Fabricant: | ZF |
| Numéro du fabricant: | 1071.298.007 |
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Boîtier de connecteur, unité de commande boîte automatique VAICO V20-1530
| Fabricant: | VAICO |
| Numéro du fabricant: | V20-1530 |
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Joint, arbre longitudinal FEBI BILSTEIN 23961
| Fabricant: | FEBI BILSTEIN |
| Numéro du fabricant: | 23961 |
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Volant moteur VALEO 836556
| Fabricant: | VALEO |
| Numéro du fabricant: | 836556 |
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Récepteur embrayage SACHS 6283600574
| Fabricant: | SACHS |
| Numéro du fabricant: | 6283 600 574 |
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Joint, arbre longitudinal FEBI BILSTEIN 171200
| Fabricant: | FEBI BILSTEIN |
| Numéro du fabricant: | 171200 |
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Capteur de position de la pédale d'accélérateur MEAT & DORIA 83757
| Fabricant: | MEAT & DORIA |
| Numéro du fabricant: | 83757 |