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A lire sur la transmission
BMW xDrive vs. sDrive – quelle est la différence entre ces deux concepts de transmission ?
Transmission CVT – Fonctionnement de la transmission à variation continue
Arbre de transmission défectueux : causes, symptômes, réparation et coûts en bref
Audi S tronic – Boîte automatique à double embrayage
Volant bi-masse défectueux : symptômes, réparation et coûts en bref
BMW xDrive vs. sDrive – quelle est la différence entre ces deux concepts de transmission ?
« Le plaisir de conduire » : depuis 1972, BMW utilise ce slogan dans le monde entier pour résumer sa philosophie. Et ce n’est pas seulement une formule publicitaire.
Transmission CVT – Fonctionnement de la transmission à variation continue
La transmission CVT permet une accélération progressive et continue depuis l’arrêt, sans passage de rapports perceptible et sans rupture de la force de traction.
Arbre de transmission défectueux : causes, symptômes, réparation et coûts en bref
Des vibrations dans le volant, des claquements audibles ou une sensation d’instabilité en conduite ne doivent jamais être ignorés.
Audi S tronic – Boîte automatique à double embrayage
Depuis 2005, Audi équipe de nombreux modèles de la boîte S tronic. Cette transmission automatique à double embrayage associe la réactivité d’une boîte manuelle au confort d’une boîte automatique.
Volant bi-masse défectueux : symptômes, réparation et coûts en bref
Une vibration anormale de la pédale d’embrayage peut indiquer un problème sérieux. Très souvent, la cause se situe au niveau du volant moteur bi-masse.
Transmission
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Dans la boutique en ligne de Motointegrator, vous pouvez également trouver des pièces de transmission, telles que Kits d'embrayage, Volants moteur bi-masse et butée de débrayage. Le terme "groupe motopropulseur" couvre tous les composants d'un véhicule qui garantissent que la puissance nécessaire à la conduite est d'abord générée puis transférée à la route.
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Butée de débrayage AKUSAN F2B001AKN
| Fabricant: | AKUSAN |
| Numéro du fabricant: | C0101 |
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Joint, arbre longitudinal PASCAL G4B001PC
| Fabricant: | PASCAL |
| Numéro du fabricant: | G4B001PC |
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Kit de réparation (ventilation du carter) HANS PRIES 504 953
| Fabricant: | Topran |
| Numéro du fabricant: | 504 953 |
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Bague d'étanchéité, boîte automatique CORTECO 01033982B
| Fabricant: | CORTECO |
| Numéro du fabricant: | 01033982B |
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Butée de débrayage AKUSAN F2B002AKN
| Fabricant: | AKUSAN |
| Numéro du fabricant: | C0354 |
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Douille de centrage, arbre longitudinal FEBI BILSTEIN 12124
| Fabricant: | FEBI BILSTEIN |
| Numéro du fabricant: | 12124 |
Joint d'étanchéité, carter d'huile - boîte automatique ELRING 096.940
| Fabricant: | ELRING |
| Numéro du fabricant: | 096.940 |
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Douille de centrage, arbre longitudinal FEBI BILSTEIN 26858
| Fabricant: | FEBI BILSTEIN |
| Numéro du fabricant: | 26858 |
Kit d'embrayage VALEO 835087
| Fabricant: | VALEO |
| Numéro du fabricant: | 835087 |
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Kit d'embrayage VALEO 837049
| Fabricant: | VALEO |
| Numéro du fabricant: | 837049 |
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Émetteur d'embrayage VALEO 810601
| Fabricant: | VALEO |
| Numéro du fabricant: | 810601 |
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Émetteur d'embrayage VALEO 2106819
| Fabricant: | VALEO |
| Numéro du fabricant: | 2106819 |
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