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A lire sur la transmission
BMW xDrive vs. sDrive – quelle est la différence entre ces deux concepts de transmission ?
Transmission CVT – Fonctionnement de la transmission à variation continue
Arbre de transmission défectueux : causes, symptômes, réparation et coûts en bref
Audi S tronic – Boîte automatique à double embrayage
Volant bi-masse défectueux : symptômes, réparation et coûts en bref
BMW xDrive vs. sDrive – quelle est la différence entre ces deux concepts de transmission ?
« Le plaisir de conduire » : depuis 1972, BMW utilise ce slogan dans le monde entier pour résumer sa philosophie. Et ce n’est pas seulement une formule publicitaire.
Transmission CVT – Fonctionnement de la transmission à variation continue
La transmission CVT permet une accélération progressive et continue depuis l’arrêt, sans passage de rapports perceptible et sans rupture de la force de traction.
Arbre de transmission défectueux : causes, symptômes, réparation et coûts en bref
Des vibrations dans le volant, des claquements audibles ou une sensation d’instabilité en conduite ne doivent jamais être ignorés.
Audi S tronic – Boîte automatique à double embrayage
Depuis 2005, Audi équipe de nombreux modèles de la boîte S tronic. Cette transmission automatique à double embrayage associe la réactivité d’une boîte manuelle au confort d’une boîte automatique.
Volant bi-masse défectueux : symptômes, réparation et coûts en bref
Une vibration anormale de la pédale d’embrayage peut indiquer un problème sérieux. Très souvent, la cause se situe au niveau du volant moteur bi-masse.
Transmission
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Dans la boutique en ligne de Motointegrator, vous pouvez également trouver des pièces de transmission, telles que Kits d'embrayage, Volants moteur bi-masse et butée de débrayage. Le terme "groupe motopropulseur" couvre tous les composants d'un véhicule qui garantissent que la puissance nécessaire à la conduite est d'abord générée puis transférée à la route.
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Bague d'étanchéité, boîte de vitesses ELRING 242.993
| Fabricant: | ELRING |
| Numéro du fabricant: | 242.993 |
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Douille de centrage, arbre longitudinal FEBI BILSTEIN 12124
| Fabricant: | FEBI BILSTEIN |
| Numéro du fabricant: | 12124 |
Récepteur embrayage ABE F8B000ABE
| Fabricant: | ABE |
| Numéro du fabricant: | F8B000ABE |
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Émetteur d'embrayage DELPHI LM49000
| Fabricant: | DELPHI |
| Numéro du fabricant: | LM49000 |
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Croisillon, arbre de transmission BTA G9B037BTA
| Fabricant: | BTA |
| Numéro du fabricant: | G9B037BTA |
Palier, arbre de transmission IMPERGOM 30163/N
| Fabricant: | IMPERGOM |
| Numéro du fabricant: | 30163/N |
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Récepteur embrayage DELPHI LL41201
| Fabricant: | DELPHI |
| Numéro du fabricant: | LL41201 |
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Récepteur embrayage TRW PJF104
| Fabricant: | TRW |
| Numéro du fabricant: | PJF104 |
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Joint, arbre longitudinal MEYLE 314 261 1101
| Fabricant: | MEYLE |
| Numéro du fabricant: | 314 261 1101 |
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Joint, arbre longitudinal FEBI BILSTEIN 43471
| Fabricant: | FEBI BILSTEIN |
| Numéro du fabricant: | 43471 |
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Kit d'assemblage, cylindre récepteur d'embrayage AUTOFREN SEINSA D3-182
| Fabricant: | AUTOFREN SEINSA |
| Numéro du fabricant: | D3182 |