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A lire sur la transmission
BMW xDrive vs. sDrive – quelle est la différence entre ces deux concepts de transmission ?
Transmission CVT – Fonctionnement de la transmission à variation continue
Arbre de transmission défectueux : causes, symptômes, réparation et coûts en bref
Audi S tronic – Boîte automatique à double embrayage
Volant bi-masse défectueux : symptômes, réparation et coûts en bref
BMW xDrive vs. sDrive – quelle est la différence entre ces deux concepts de transmission ?
« Le plaisir de conduire » : depuis 1972, BMW utilise ce slogan dans le monde entier pour résumer sa philosophie. Et ce n’est pas seulement une formule publicitaire.
Transmission CVT – Fonctionnement de la transmission à variation continue
La transmission CVT permet une accélération progressive et continue depuis l’arrêt, sans passage de rapports perceptible et sans rupture de la force de traction.
Arbre de transmission défectueux : causes, symptômes, réparation et coûts en bref
Des vibrations dans le volant, des claquements audibles ou une sensation d’instabilité en conduite ne doivent jamais être ignorés.
Audi S tronic – Boîte automatique à double embrayage
Depuis 2005, Audi équipe de nombreux modèles de la boîte S tronic. Cette transmission automatique à double embrayage associe la réactivité d’une boîte manuelle au confort d’une boîte automatique.
Volant bi-masse défectueux : symptômes, réparation et coûts en bref
Une vibration anormale de la pédale d’embrayage peut indiquer un problème sérieux. Très souvent, la cause se situe au niveau du volant moteur bi-masse.
Transmission
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Dans la boutique en ligne de Motointegrator, vous pouvez également trouver des pièces de transmission, telles que Kits d'embrayage, Volants moteur bi-masse et butée de débrayage. Le terme "groupe motopropulseur" couvre tous les composants d'un véhicule qui garantissent que la puissance nécessaire à la conduite est d'abord générée puis transférée à la route.
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Bague d'étanchéité, boîte automatique CORTECO 01036301B
| Fabricant: | CORTECO |
| Numéro du fabricant: | 01036301B |
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Vis d'axe (arbre d'entraînement) HANS PRIES 120 981
| Fabricant: | Topran |
| Numéro du fabricant: | 120 981 |
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Émetteur d'embrayage SACHS 6284 654 014
| Fabricant: | SACHS |
| Numéro du fabricant: | 6284 654 014 |
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Tête de cardan MAGNETI MARELLI 302015100037
| Fabricant: | MAGNETI MARELLI |
| Numéro du fabricant: | 302015100037 |
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Kit d'assemblage, cylindre récepteur d'embrayage AUTOFREN SEINSA D3-447
| Fabricant: | AUTOFREN SEINSA |
| Numéro du fabricant: | D3447 |
Joint spi, boite de vitesse CORTECO 12016989B
| Fabricant: | CORTECO |
| Numéro du fabricant: | 12016989B |
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Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 180774
| Fabricant: | FEBI BILSTEIN |
| Numéro du fabricant: | 180774 |
Tête de cardan FEBI BILSTEIN 181932
| Fabricant: | FEBI BILSTEIN |
| Numéro du fabricant: | 181932 |
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Tête de cardan PASCAL G1A046PC
| Fabricant: | PASCAL |
| Numéro du fabricant: | G1A046PC |
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Fourchette de débrayage, embrayage HANS PRIES 110 802
| Fabricant: | Topran |
| Numéro du fabricant: | 110 802 |
Bague d'étanchéité, boîte automatique HANS PRIES 108 572
| Fabricant: | Topran |
| Numéro du fabricant: | 108 572 |
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Jeu de soufflets, arbre de transmission PASCAL G6A008PC
| Fabricant: | PASCAL |
| Numéro du fabricant: | G6A008PC |
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Jeu de joints, arbre de transmission SKF VKJA 3002
| Fabricant: | SKF |
| Numéro du fabricant: | VKJA 3002 |
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