Chers Clients,
notre boutique en ligne ne sera pas accessible le 12 mai 2026 entre 6h00 et 10h00 pour des raisons techniques.
L'équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- Fabricant
- ACKOJA (1)
- AE (330)
- AISIN (2)
- AJUSA (531)
- AKUSAN (7)
- AMC (197)
- ATHENA (27)
- AUTLOG (25)
- BF (1)
- BLUE PRINT (4)
- BTA (15)
- CORTECO (234)
- DNJ (60)
- ELRING (2192)
- ELWIS ROYAL (1)
- ENGITECH (470)
- FEBI (1)
- FEBI BILSTEIN (176)
- FEL-PRO (17)
- FRECCIA (1205)
- FRECCIA1 (5)
- GLYCO (7)
- GOETZE (10)
- GOETZE ENGINE (4)
- HANS PRIES (12)
- HEPU (60)
- HERTH+BUSS ELPARTS (36)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (38)
- JC AUTO (1)
- KOLBENSCHMIDT (344)
- KOREA (95)
- MAHLE (42)
- MEAT & DORIA (2)
- METELLI (1)
- MOTIVE (2)
- PARADOWSCY (128)
- PAYEN (283)
- REINZ (128)
- SASIC (1)
- SKF (18)
- SWAG (71)
- Schaeffler INA (145)
- TRICLO (5)
- TRW (90)
- TTV (1)
- Topran (30)
- USA (2)
- VAICO (96)
- VEMO (1)
- VICTOR REINZ (1647)
- VM MOTORI (12)
- Prix
- Culasse pour les marques les plus recherchées
- Culasse pour les marques populaires
Avis les plus récents sur les produits de la catégorie Culasse (tous 87)
Utilisateur anonyme
A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Joint de couvre-culasse défectueux : symptômes, remplacement et coûts expliqués simplement
Joint de culasse défectueux : que faire ? Réparation et coûts
Changer la chaîne de distribution : comment réduire les coûts ?
Poulie déphaseur d’arbre à cames défectueuse : symptômes, réparation et coûts
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse constitue l’élément d’étanchéité principal entre la culasse et le bloc moteur. Lorsqu’il se détériore, les conséquences peuvent être graves...
Joint de couvre-culasse défectueux : symptômes, remplacement et coûts expliqués simplement
Lorsque le joint de couvre-culasse d’un moteur n’assure plus une étanchéité parfaite, de l’huile moteur s’échappe progressivement.
Joint de culasse défectueux : que faire ? Réparation et coûts
La culasse est fixée directement sur le bloc moteur et le ferme par le haut. Entre ces deux éléments se trouve le joint de culasse, dont la mission consiste à assurer une étanchéité parfaite.
Changer la chaîne de distribution : comment réduire les coûts ?
La chaîne de distribution fait partie des composants mécaniques les plus importants d’un moteur. Elle relie le vilebrequin à l’arbre à cames et garantit...
Poulie déphaseur d’arbre à cames défectueuse : symptômes, réparation et coûts
La poulie déphaseur d’arbre à cames flexible offre de nombreux avantages techniques. Elle améliore les performances du moteur, optimise sa réactivité et contribue...
Culasse VM MOTORI pour VW GOLF IV (1J1) 1.6 FSI, puissance: 110 cv/81 kW
(résultats trouvés 12 )
Afficher uniquement:
Critères de classement
Soupape d'admission VM MOTORI VM20362009F
| Fabricant: | VM MOTORI |
| Numéro du fabricant: | VM20362009F |
Couvercle, arbre à came VM MOTORI VM41772154F
| Fabricant: | VM MOTORI |
| Numéro du fabricant: | VM41772154F |
Boulon de culasse VM MOTORI VM21762172F
| Fabricant: | VM MOTORI |
| Numéro du fabricant: | VM21762172F |
Joint de culasse VM MOTORI VM13002923F
| Fabricant: | VM MOTORI |
| Numéro du fabricant: | VM13002923F |
Joint de culasse VM MOTORI VM13002924F
| Fabricant: | VM MOTORI |
| Numéro du fabricant: | VM13002924F |
Joint de culasse VM MOTORI VM13002927F
| Fabricant: | VM MOTORI |
| Numéro du fabricant: | VM13002927F |
Culbuteur, distribution VM MOTORI VM30412001G
| Fabricant: | VM MOTORI |
| Numéro du fabricant: | VM30412001G |
Joint de culasse VM MOTORI VM13002928F
| Fabricant: | VM MOTORI |
| Numéro du fabricant: | VM13002928F |
Joint de culasse VM MOTORI VM13002925F
| Fabricant: | VM MOTORI |
| Numéro du fabricant: | VM13002925F |
L'article est temporairement indisponible
Soupape d'échappement VM MOTORI VM20372009F
| Fabricant: | VM MOTORI |
| Numéro du fabricant: | VM20372009F |