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Joints de cache culbuteur pour MACHINES AGRICOLES
Les joints de cache culbuteur des machines agricoles sont soumis à une usure naturelle due aux contraintes thermiques et mécaniques. Il s'agit notamment de l'échauffement permanent du moteur, qui entraîne la dilatation des composants de construction, et du refroidissement du moteur, qui entraîne la contraction des composants. Au fil des ans, cela peut entraîner une porosité.
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| Fabricant: | ENGITECH |
| Numéro du fabricant: | 101000 ZACH |
| Fabricant: | FP DIESEL |
| Numéro du fabricant: | FP-R501640 |
| Fabricant: | FP DIESEL |
| Numéro du fabricant: | FP-3034855 |
| Fabricant: | FP DIESEL |
| Numéro du fabricant: | FP-R87627 |
| Fabricant: | FP DIESEL |
| Numéro du fabricant: | FP-R74365 |
| Fabricant: | ENGITECH |
| Numéro du fabricant: | YN-5135736 |
| Fabricant: | FP DIESEL |
| Numéro du fabricant: | FP-2941706 |
| Fabricant: | FP DIESEL |
| Numéro du fabricant: | FP-2941705 |
| Fabricant: | VAPORMATIC |
| Numéro du fabricant: | VPA2236 |
| Fabricant: | REINZ |
| Numéro du fabricant: | 71-12917-00 |
| Fabricant: | ENGITECH |
| Numéro du fabricant: | 101016 ZACH |
| Fabricant: | ENGITECH |
| Numéro du fabricant: | 331010 ZACH |
| Fabricant: | ENGITECH |
| Numéro du fabricant: | 1115181 ZACH |
Les joints de cache culbuteur sont des pièces plates, de forme rectangulaire, situées entre le cache culbuteur et la culasse, et fabriquées en plastique ou en caoutchouc. Là, ils ont pour fonction d'empêcher l'huile de s'échapper du boîtier de l'arbre à cames. Si un défaut survient, cela peut entraîner une pollution massive de l'environnement.
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Un joint de cache culbuteur non étanche se manifeste généralement suite à un contrôle et moins par des symptômes clairs. Les symptômes visibles d'un joint de cache culbuteur défectueux se manifestent par de petits trous dans le joint, par lesquels l'huile s'échappe. Cette huile coule le long du moteur sur le bloc et finit par se répandre. Des zones humides au niveau du joint et des taches d'huile sur le sol sous le véhicule sont donc des signes évidents de fuites au niveau du joint de cache culbuteur. Une consommation d'huile accrue est également un indice de fuite au niveau du joint de cache culbuteur.
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