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Tout est parfait._x000D_ Marchandise conforme à la description._x000D_ A nouveau, avec plaisir
A lire sur le contrôle moteur et les culasses
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Poulie déphaseur d’arbre à cames défectueuse : symptômes, réparation et coûts
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse constitue l’élément d’étanchéité principal entre la culasse et le bloc moteur. Lorsqu’il se détériore, les conséquences peuvent être graves...
Joint de couvre-culasse défectueux : symptômes, remplacement et coûts expliqués simplement
Lorsque le joint de couvre-culasse d’un moteur n’assure plus une étanchéité parfaite, de l’huile moteur s’échappe progressivement.
Joint de culasse défectueux : que faire ? Réparation et coûts
La culasse est fixée directement sur le bloc moteur et le ferme par le haut. Entre ces deux éléments se trouve le joint de culasse, dont la mission consiste à assurer une étanchéité parfaite.
Changer la chaîne de distribution : comment réduire les coûts ?
La chaîne de distribution fait partie des composants mécaniques les plus importants d’un moteur. Elle relie le vilebrequin à l’arbre à cames et garantit...
Poulie déphaseur d’arbre à cames défectueuse : symptômes, réparation et coûts
La poulie déphaseur d’arbre à cames flexible offre de nombreux avantages techniques. Elle améliore les performances du moteur, optimise sa réactivité et contribue...
Kits courroie de distribution pour BMW 5 (E34) 518 i, puissance: 113 cv/83 kW
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Kit distribution CONTINENTAL CT589K1
| Fabricant: | CONTINENTAL CTAM |
| Numéro du fabricant: | CT589K1 |
Veuillez prendre en compte toutes les restrictions spécifiques au véhicule
Kit distribution BOSCH 1 987 948 610
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 1 987 948 610 |
Veuillez prendre en compte toutes les restrictions spécifiques au véhicule
Kit distribution CONTINENTAL CT589K2
| Fabricant: | CONTINENTAL CTAM |
| Numéro du fabricant: | CT589K2 |
Veuillez prendre en compte toutes les restrictions spécifiques au véhicule