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| Fabricant | Grade de viscosité | Capacité [litres] | Norme |
|---|---|---|---|
| Choisir | Choisir | Choisir | Choisir |
- Fabricant
- Spécification
- ALLISON C4 (1)
- BMW LL-01 (5)
- BMW LL-04 (6)
- BMW LL-12 FE (2)
- BMW LL-14 FE+ (1)
- BMW LL-17 FE+ (3)
- BMW LL-98 (9)
- CASE MS 1210 (1)
- CATERPILLAR ECF-1 (2)
- CATERPILLAR ECF-3 (5)
- CATERPILLAR TO-2 (1)
- CHRYSLER MS-10850 (5)
- CHRYSLER MS-10896 (5)
- CHRYSLER MS-11106 (3)
- CHRYSLER MS-12991 (5)
- CITROEN B71 2290 (5)
- CUMMINS 20071 (2)
- CUMMINS 20072 (2)
- CUMMINS 20076 (2)
- CUMMINS 20077 (2)
- CUMMINS 20078 (2)
- CUMMINS 20081 (3)
- CUMMINS 20086 (5)
- DAF (1)
- DAF EXTENDED DRAIN (3)
- DAF LKW (1)
- DAF STANDARD DRAIN (1)
- DETROIT DIESEL 93K218 (1)
- DETROIT DIESEL 93K222 (4)
- DEUTZ DQC III (1)
- DEUTZ DQC IV-18 LA (2)
- DEXOS1 GEN2 (2)
- Deutz DQC III-10 LA (3)
- Dexos 2 (5)
- FC-W FB-13102U (1)
- FC-W FB-23656K (1)
- FIA-CIK (1)
- FIAT 9.55535-D2 (3)
- FIAT 9.55535-DS1 (1)
- FIAT 9.55535-G2 (2)
- FIAT 9.55535-GH2 (3)
- FIAT 9.55535-GS1 (1)
- FIAT 9.55535-H2 (5)
- FIAT 9.55535-S1 (7)
- FIAT 9.55535-S2 (3)
- FIAT 9.55535-Z2 (5)
- FORD M2C134-D (1)
- FORD M2C171 F1 (1)
- FORD M2C41-B (1)
- FORD M2C48-B (1)
- FORD M2C53-A (1)
- FORD M2C86-B (1)
- FORD M2C913 B (3)
- FORD M2C917 A (3)
- FORD WSS-M2C952-A1 (1)
- GLOBAL DHD-1 (2)
- GM LL-A-025 (5)
- GM LL-B-025 (5)
- Honda (1)
- ISO-L-EGC (1)
- ISO-L-EGD (2)
- JAGUAR STJLR 03.5006 (1)
- JAGUAR STJLR 51.5122 (1)
- JASO DH-2 (1)
- JASO FB (3)
- JASO FB, NMMA TC-W3 (2)
- JASO FC (1)
- JASO FD (10)
- JASO MA (1)
- JASO MA-2 (57)
- JASO MA2 (17)
- JOHN DEERE J20C (1)
- JOHN DEERE J20D (1)
- LAND ROVER STJLR 03.5006 (1)
- LAND ROVER STJLR.51.5122 (1)
- MACK EO-M+ (1)
- MACK EO-N (1)
- MACK EO-O PP (1)
- MACK EO-S 4.5 (4)
- MAN 270 (1)
- MAN 3271-1 (2)
- MAN 3277 (1)
- MAN 3477 (2)
- MAN 3677 (1)
- MAN 3775 (1)
- MAN 3777 (1)
- MAN M 3275 (2)
- MAN M 3575 (2)
- MASSEY FERGUSON M1110 (1)
- MB 228.31 (8)
- MB 228.5 (1)
- MB 228.51 (2)
- MB 228.52 (2)
- MB 229.1 (5)
- MB 229.3 (9)
- MB 229.5 (8)
- MB 229.51 (6)
- MB 229.71 (5)
- MB 235.27 (1)
- MTU CATEGORY/TYPE 2 (2)
- MTU CATEGORY/TYPE 2.1 (2)
- MTU TYP 2.1 (3)
- MTU TYP 3 (1)
- MTU TYP 3.1 (2)
- NEW HOLLAND FNHA-2-C-201.00 (1)
- NMMA FC-W (5)
- NMMA TC-W3 (5)
- OPEL LL-A-025 (5)
- OPEL LL-B-025 (5)
- OPEL/VAUXHALL OV0401547 (2)
- PEUGEOT B71 2290 (5)
- PORSCHE A40 (5)
- PORSCHE C30 (3)
- PSA B71 2296 (5)
- RENAULT RLD-2 (1)
- RENAULT RLD-3 (5)
- RENAULT RN 0700 (17)
- RENAULT RN 0710 (13)
- RENAULT RN 17 (5)
- RENAULT RN17 (2)
- SCANIA LDF-3 (1)
- SCANIA LDF-4 (1)
- SCANIA LOW ASH (1)
- TC-W (4)
- TC-W3 (2)
- TC-WII (4)
- Toyota (1)
- VOLVO RBS0-2AE (2)
- VOLVO VDS (1)
- VOLVO VDS-2 (2)
- VOLVO VDS-3 (4)
- VOLVO VDS-4.5 (5)
- VW 501.01 (6)
- VW 502.00 (13)
- VW 503.01 (3)
- VW 504.00 (4)
- VW 505.00 (16)
- VW 505.01 (3)
- VW 507.00 (4)
- WHITE FARM Q-1826 (1)
- Spécification ACEA
- Nombre SAE
- Spécification API
- CD; SG (1)
- CF (1)
- CF-4; CG-4; CH-4; CI-4; SF; SG (2)
- CF; CF-4; SJ (1)
- CF; SJ (1)
- CF; SM (2)
- CF; SM; SN (2)
- CF; SN (6)
- CH-4; SN (9)
- CI-4; SL (3)
- CJ-4 (1)
- CJ-4; CK-4 (1)
- CJ-4; SN (2)
- CK-4; SN (3)
- GL-4 (1)
- ILSAC GF-5; RC; SN; SN PLUS (2)
- ILSAC GF-5; SN; SN PLUS; SN-RC (1)
- SG (3)
- SG; SJ (3)
- SJ (1)
- SL (23)
- SM (10)
- SN (35)
- SN PLUS; SP (1)
- SP (3)
- TC (17)
- TC+ (1)
- TSC4 (4)
- Capacité [litres]
- Gamme
- 3000 (1)
- 300V COMP (8)
- 300V Factory Line (5)
- 300V LE MANS (4)
- 300V Off Road (4)
- 300V POWER (3)
- 300V Racing/Off Road (5)
- 300V Racing/Road (3)
- 5000 (1)
- 510 (1)
- 5100 (5)
- 7100 (13)
- ACT EVO (1)
- Basic Street (1)
- DURABLEND (5)
- Eco-FO (1)
- Eco-M (1)
- Eco-Z (1)
- Fork Oil Factory Line (1)
- Garden (2)
- Hd-Classic Street (1)
- Kart GP (1)
- LAWNMOWER (1)
- MAGNATEC (6)
- Moto 4 Race (1)
- Moto 4 Tech (2)
- NGEN HYBRID (1)
- Off Road (1)
- Off Road Race (5)
- Outboard Tech (4)
- Power 1 (4)
- Power 1 Racing (6)
- SPECIFIC (3)
- SYNPOWER (9)
- Scooter Basic (2)
- Scooter Power (1)
- Scooter Street Race (1)
- Snowpower (2)
- Street (5)
- Street Race (6)
- Synthoil High Tech (1)
- TEKMA (6)
- TRH 97 (1)
- Two Wheel (3)
- Prix
Huiles moteur pour CAMIONS
Les meilleures marques à des prix imbattables chez Motointegrator
La prochaine vidange est imminente ? Chez Motointegrator, vous trouverez rapidement et facilement en ligne l'huile moteur adaptée à votre voiture. Vous avez le choix entre de nombreux fabricants renommés tels que CASTROL, LIQUI MOLY, SHELL et TOTAL. En matière d'huile moteur, il est particulièrement important de n'utiliser que des produits adaptés à votre véhicule. Notre outil de filtrage pratique vous permet d'afficher uniquement les offres compatibles avec le moteur de votre véhicule. Comparez dès maintenant les meilleures marques et commandez des huiles moteur de haute qualité MOTUL, SHELL, LIQUI MOLY ou TOTAL.
Notes sur l'élimination des huiles usagées
L’huile usagée est un déchet dangereux et polluant. Il est strictement interdit de la déverser dans les égouts, sur le sol, dans la nature ou de la brûler en dehors d’installations agréées. Conservez vos huiles usagées dans un récipient étanche et adapté, sans les mélanger à d’autres produits.
Les particuliers peuvent déposer leurs huiles moteur usagées d’origine dans un recyparc agréé. Elles peuvent également être remises à un garagiste ou à un professionnel agréé lorsqu’il accepte ce type de déchets. Les professionnels sont tenus de faire appel à un collecteur agréé pour l’enlèvement et le traitement des huiles usagées.

Informations sur l'élimination de l'huile usagée 
Informations sur l'élimination de l'huile usagée | Fabricant: | ELF |
| Numéro du fabricant: | MOTO 4 TWIN TECH 20W60 4L |

Informations sur l'élimination de l'huile usagée | Fabricant: | LIQUI MOLY |
| Numéro du fabricant: | LIM1237 2T 4L SCOOTER |

Informations sur l'élimination de l'huile usagée | Fabricant: | LIQUI MOLY |
| Numéro du fabricant: | LIM1687 10W60 4L RACE |
| Fabricant: | ELF |
| Numéro du fabricant: | MOTO 4 RACE 10W60 4L |

Informations sur l'élimination de l'huile usagée | Fabricant: | MOTUL |
| Numéro du fabricant: | 3000 4T 10W40 4L 10769 |
| Fabricant: | CHEMPIOIL |
| Numéro du fabricant: | CH U. XTT 5W40 |
| Fabricant: | CHEMPIOIL |
| Numéro du fabricant: | CH U. SN+ 0W20 |

Informations sur l'élimination de l'huile usagée | Fabricant: | MOTUL |
| Numéro du fabricant: | SNOWPOWER 4T 0W40 4L |

Informations sur l'élimination de l'huile usagée | Fabricant: | LIQUI MOLY |
| Numéro du fabricant: | LIM1525 10W60 1L RACE |

Informations sur l'élimination de l'huile usagée | Fabricant: | VALVOLINE |
| Numéro du fabricant: | DBSC2T |

Informations sur l'élimination de l'huile usagée | Fabricant: | MOTUL |
| Numéro du fabricant: | OUTBOARD TECH 4T10W40 |

Informations sur l'élimination de l'huile usagée | Fabricant: | LIQUI MOLY |
| Numéro du fabricant: | LIM2555 15W50 1L STREET |
Acheter de l'huile moteur en ligne à bas prix
Lorsque vous achetez de l'huile de moteur, il vaut la peine de prêter attention à la fois à la qualité et à la compatibilité avec votre propre véhicule. Dans notre boutique en ligne, vous pouvez trouver de l'huile moteur de haute qualité au meilleur prix et vous éviter le déplacement chez le revendeur spécialisé - pour que la prochaine vidange d'huile puisse avoir lieu !
Fonction de l'huile moteur
L'huile moteur remplit diverses fonctions dans le moteur d'un véhicule automobile et est donc indispensable. La principale fonction de l'huile est de lubrifier les pièces mobiles du moteur, qui autrement s'useraient rapidement à cause du frottement. En recouvrant les pièces en question comme un film, le frottement est réduit et les dommages à l'intérieur du moteur sont évités. En outre, l'huile moteur refroidit les endroits qui deviennent chauds lorsque la voiture est en marche mais qui ne peuvent être atteints par le liquide de refroidissement - comme les pistons et le vilebrequin. Les autres tâches de l'huile moteur sont la transmission des forces hydrauliques, l'étanchéité de la chambre de combustion et du carter, par exemple, et le nettoyage du moteur en éliminant l'huile usagée et les résidus de combustion.
Quelle est la bonne huile moteur ?
Vous ne devez en aucun cas utiliser d'huile moteur pour votre propre voiture. Le choix de l'huile dépend du système de filtrage d'huile, de la conception du moteur et de la métallurgie du véhicule et est précisément testé et spécifié par le constructeur du véhicule. La classe de viscosité SAE ainsi que la classification API et la spécification ACEA sont déterminantes. Ils fournissent des informations sur les propriétés d'écoulement et les performances d'une huile. Avant d'acheter de l'huile, il convient de respecter les instructions du fabricant, car l'utilisation d'une huile moteur inadaptée peut endommager le moteur.
Mélanger l'huile moteur - est-ce possible ?
Les différentes huiles moteur ne peuvent être mélangées que si elles conviennent au même concept de moteur. Les huiles pour moteurs à essence et diesel ne doivent donc jamais être mélangées, pas plus que les huiles pour moteurs à quatre temps et à deux temps. Néanmoins, il faut toujours veiller à n'utiliser que de l'huile moteur dont la qualité répond aux exigences du constructeur du véhicule.
Quel est le rôle de l'huile moteur ?
L'huile gicle vers les chemises de cylindre et les lubrifie. Ici, d'autres tâches importantes ressortent déjà. En effet, en plus des segments de piston, l'huile assure l'étanchéité de la chambre de combustion entre le piston et les chemises de cylindre. Elle refroidit ainsi ces composants et évacue la chaleur. Elle évacue également les résidus de combustion. L'huile moteur maintient également ces résidus en suspension afin d'éviter la formation de boues d'huile nocives dans le carter d'huile.
Quand faut-il changer l'huile moteur ?
Les intervalles de vidange varient d'une voiture à l'autre. Les moteurs modernes, en particulier, fonctionnent avec des huiles longue durée (long life). Ces huiles ont une durée de vie nettement plus longue que les huiles moteur traditionnelles. Vous trouverez les intervalles de vidange exacts dans le carnet d'entretien du constructeur automobile.
Pour les véhicules plus anciens, les intervalles de vidange sont de 10.000 à 15.000 km. Pour les voitures avec un moteur à carburateur, la vidange peut même s'avérer nécessaire plus fréquemment. C'est particulièrement vrai lorsque le véhicule n'est utilisé que sporadiquement. Lors d'un démarrage à froid, davantage de carburant entre dans le carburateur. Ce carburant se dépose après l'arrêt du moteur et s'infiltre dans le carter d'huile. C'est là que l'essence se mélange à l'huile, ce qui réduit considérablement ses performances.
Un phénomène similaire peut se produire sur des véhicules plus récents. En raison des processus techniques (filtre à particules) et des températures pendant la phase de démarrage, l'huile moteur des groupes diesel peut également se mélanger fortement avec le diesel. En outre, de l'eau de condensation peut également se former dans l'huile moteur, principalement dans les moteurs à essence. Dans les deux cas cités, ce phénomène se produit notamment lorsque le véhicule parcourt principalement de courtes distances.
Quelle huile moteur dois-je utiliser pour mon véhicule ?
Que signifient les désignations sur les huiles ?
La valeur se réfère à la viscosité à haute température (en principe la température du moteur). La viscosité définit le film lubrifiant. Inversement, les huiles des classes SAE 0W à SAE 25W ou 20W sont des huiles d'hiver. SAE 0W est suffisamment fluide et conserve son film lubrifiant jusqu'à moins 40 degrés Celsius, 20W jusqu'à moins 20, 25W jusqu'à moins 15 degrés. Les huiles avec un "W" après le chiffre indiquent la plage de température ambiante (basse température).
En règle générale, les huiles monogrades sont des huiles minérales, les huiles multigrades à partir de SAE 15W sont des huiles semi-synthétiques et en dessous, par exemple SAE 0W-40 ou 10W-40, des huiles moteur synthétiques. Elles peuvent en principe être mélangées, même si un moteur donné ne devrait fonctionner qu'avec une seule huile.
En outre, on peut souvent lire sur les huiles moteur la mention "premier raffinage". Cela signifie qu'il s'agit d'une huile neuve. Dans le cas contraire, vous recevez une huile moteur recyclée. En outre, vous pouvez lire les différents codes de fabricants ou les homologations directement mentionnées. Si un constructeur automobile n'est pas mentionné concrètement, vous pouvez également comparer ou attribuer les huiles moteur homologuées dans les fiches techniques du constructeur.


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