Chers Clients,
notre boutique en ligne ne sera pas accessible le 12 mai 2026 entre 6h00 et 10h00 pour des raisons techniques.
L'équipe Motointegrator
Retours sous 30 jours
Plus de 5 millions de pièces détachées
Livraison rapide
- Vide
- Je commande
- Fabricant
- Prix
Avis les plus récents sur les produits de la catégorie Flectors de transmission (tous 7)
Utilisateur anonyme
Tout est parfait
bonne qualité
👍 Article top tout était parfait
A lire sur la transmission
BMW xDrive vs. sDrive – quelle est la différence entre ces deux concepts de transmission ?
Transmission CVT – Fonctionnement de la transmission à variation continue
Arbre de transmission défectueux : causes, symptômes, réparation et coûts en bref
Audi S tronic – Boîte automatique à double embrayage
Volant bi-masse défectueux : symptômes, réparation et coûts en bref
BMW xDrive vs. sDrive – quelle est la différence entre ces deux concepts de transmission ?
« Le plaisir de conduire » : depuis 1972, BMW utilise ce slogan dans le monde entier pour résumer sa philosophie. Et ce n’est pas seulement une formule publicitaire.
Transmission CVT – Fonctionnement de la transmission à variation continue
La transmission CVT permet une accélération progressive et continue depuis l’arrêt, sans passage de rapports perceptible et sans rupture de la force de traction.
Arbre de transmission défectueux : causes, symptômes, réparation et coûts en bref
Des vibrations dans le volant, des claquements audibles ou une sensation d’instabilité en conduite ne doivent jamais être ignorés.
Audi S tronic – Boîte automatique à double embrayage
Depuis 2005, Audi équipe de nombreux modèles de la boîte S tronic. Cette transmission automatique à double embrayage associe la réactivité d’une boîte manuelle au confort d’une boîte automatique.
Volant bi-masse défectueux : symptômes, réparation et coûts en bref
Une vibration anormale de la pédale d’embrayage peut indiquer un problème sérieux. Très souvent, la cause se situe au niveau du volant moteur bi-masse.
Flectors de transmission pour CAMIONS
(résultats trouvés 191 )
Dans les véhicules, les flectors de transmission permettent de compenser un léger décalage angulaire des essieux et d'absorber les à-coups du couple lors d'une variation du régime ou du démarrage de l'arbre. C'est généralement le cas dans les véhicules à roues arrière motrices, où ils sont placés à la sortie de la boîte de vitesses. Le flector de transmission est généralement constitué d'un caoutchouc renforcé par un tissu. Le montage s'effectue à l'aide de douilles métalliques. Dans le véhicule, le flector de transmission assure plusieurs fonctions sur l'arbre de transmission. Ainsi, il compense non seulement les mouvements angulaires entre la boîte de vitesses et l'arbre de transmission et amortit les chocs lors des pics de couple, mais il permet également d'amortir les chocs au niveau du volant, contribue à réduire le bruit et compense les erreurs d'alignement.
Flectors de transmission : reconnaître les défauts et remplacer le composant
Détecter un flector de transmission défectueux s'avère difficile pour les non professionnels. Les symptômes possibles sont des coups dans le levier de vitesse lorsque vous descendez une vitesse, des bruits métalliques lors du débrayage ou encore des vibrations à grande vitesse. Il est en revanche plus facile de diagnostiquer le défaut par un contrôle visuel.
Le montage des flecteurs de transmission s'effectue ensuite en vissant alternativement les douilles sur l'arbre d'entrée et l'arbre de sortie, de manière à ce que la transmission de la force soit assurée par le flector. Nous vous recommandons de faire effectuer le remplacement dans un garage automobile.
Acheter des flectors de transmission chez Motointegrator
Dans la boutique en ligne de Motointegrator, vous trouverez des flectors de transmission adaptés à toutes les marques de voitures courantes. Utilisez la fonction de recherche pratique pour trouver la pièce de rechange qui vous convient - de qualité supérieure de fabricants de marques de premier plan et à des prix avantageux.