Chers Clients,
notre boutique en ligne ne sera pas accessible le 12 mai 2026 entre 6h00 et 10h00 pour des raisons techniques.
L'équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- Prix
- Distribution pour les marques les plus recherchées
- Distribution pour les marques populaires
Avis les plus récents sur les produits de la catégorie Distribution (tous 139)
Utilisateur anonyme
Tout est parfait._x000D_ Marchandise conforme à la description._x000D_ A nouveau, avec plaisir
A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Joint de couvre-culasse défectueux : symptômes, remplacement et coûts expliqués simplement
Joint de culasse défectueux : que faire ? Réparation et coûts
Changer la chaîne de distribution : comment réduire les coûts ?
Poulie déphaseur d’arbre à cames défectueuse : symptômes, réparation et coûts
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse constitue l’élément d’étanchéité principal entre la culasse et le bloc moteur. Lorsqu’il se détériore, les conséquences peuvent être graves...
Joint de couvre-culasse défectueux : symptômes, remplacement et coûts expliqués simplement
Lorsque le joint de couvre-culasse d’un moteur n’assure plus une étanchéité parfaite, de l’huile moteur s’échappe progressivement.
Joint de culasse défectueux : que faire ? Réparation et coûts
La culasse est fixée directement sur le bloc moteur et le ferme par le haut. Entre ces deux éléments se trouve le joint de culasse, dont la mission consiste à assurer une étanchéité parfaite.
Changer la chaîne de distribution : comment réduire les coûts ?
La chaîne de distribution fait partie des composants mécaniques les plus importants d’un moteur. Elle relie le vilebrequin à l’arbre à cames et garantit...
Poulie déphaseur d’arbre à cames défectueuse : symptômes, réparation et coûts
La poulie déphaseur d’arbre à cames flexible offre de nombreux avantages techniques. Elle améliore les performances du moteur, optimise sa réactivité et contribue...
Distribution pour VW POLO (6N2) 1.4 TDi, puissance: 90 cv/66 kW
(résultats trouvés 16 )
Afficher uniquement:
Kit distribution + pompe à eau SNR KDP457.491
| Fabricant: | SNR |
| Numéro du fabricant: | KDP457.491 |
Kit distribution Schaeffler INA 530 0201 10
| Fabricant: | Schaeffler INA |
| Numéro du fabricant: | 530 0201 10 |
Kit distribution avec pompe à eau Schaeffler INA 530 0201 33
| Fabricant: | Schaeffler INA |
| Numéro du fabricant: | 530 0201 33 |
Kit distribution + pompe à eau DAYCO DAYKTBWP2964
| Fabricant: | DAYCO |
| Numéro du fabricant: | KTBWP2964 |
Galet tendeur, courroie d'accessoire BTA E2W6307BTA
| Fabricant: | BTA |
| Numéro du fabricant: | E2W6307BTA |
Galet tendeur, courroie d'accessoire BTA E2W5444BTA
| Fabricant: | BTA |
| Numéro du fabricant: | E2W5444BTA |
Tendeur, courroie de distribution Schaeffler INA 531 0565 30
| Fabricant: | Schaeffler INA |
| Numéro du fabricant: | 531 0565 30 |
Galet enrouleur de courroie de distribution Schaeffler INA 532 0349 10
| Fabricant: | Schaeffler INA |
| Numéro du fabricant: | 532 0349 10 |
Valve de commande par dépression, réaspiration des gaz ENGITECH ENT500501
| Fabricant: | ENGITECH |
| Numéro du fabricant: | ENT500501 |
Courroie de distribution BOSCH 1 987 949 538
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 1 987 949 538 |
L'article est temporairement indisponible
L'article est temporairement indisponible
Galet tendeur, courroie de distribution SNR GT357.37
| Fabricant: | SNR |
| Numéro du fabricant: | GT357.37 |