Chers Clients,
notre boutique en ligne ne sera pas accessible le 12 mai 2026 entre 6h00 et 10h00 pour des raisons techniques.
L'équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- Prix
- Distribution pour les marques les plus recherchées
- Distribution pour les marques populaires
Avis les plus récents sur les produits de la catégorie Distribution (tous 139)
Utilisateur anonyme
Tout est parfait._x000D_ Marchandise conforme à la description._x000D_ A nouveau, avec plaisir
A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Joint de couvre-culasse défectueux : symptômes, remplacement et coûts expliqués simplement
Joint de culasse défectueux : que faire ? Réparation et coûts
Changer la chaîne de distribution : comment réduire les coûts ?
Poulie déphaseur d’arbre à cames défectueuse : symptômes, réparation et coûts
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse constitue l’élément d’étanchéité principal entre la culasse et le bloc moteur. Lorsqu’il se détériore, les conséquences peuvent être graves...
Joint de couvre-culasse défectueux : symptômes, remplacement et coûts expliqués simplement
Lorsque le joint de couvre-culasse d’un moteur n’assure plus une étanchéité parfaite, de l’huile moteur s’échappe progressivement.
Joint de culasse défectueux : que faire ? Réparation et coûts
La culasse est fixée directement sur le bloc moteur et le ferme par le haut. Entre ces deux éléments se trouve le joint de culasse, dont la mission consiste à assurer une étanchéité parfaite.
Changer la chaîne de distribution : comment réduire les coûts ?
La chaîne de distribution fait partie des composants mécaniques les plus importants d’un moteur. Elle relie le vilebrequin à l’arbre à cames et garantit...
Poulie déphaseur d’arbre à cames défectueuse : symptômes, réparation et coûts
La poulie déphaseur d’arbre à cames flexible offre de nombreux avantages techniques. Elle améliore les performances du moteur, optimise sa réactivité et contribue...
Distribution pour VW GOLF VI (5K1) 2.0 TFSI 4motion, puissance: 260 cv/191 kW
(résultats trouvés 10 )
Afficher uniquement:
Critères de classement
Kit distribution avec pompe à eau SKF VKMC 01222
| Fabricant: | SKF |
| Numéro du fabricant: | VKMC 01222 |
Tendeur, chaîne de distribution SWAG 30 93 2518
| Fabricant: | SWAG |
| Numéro du fabricant: | 30 93 2518 |
Valve de commande, réglage d'arbres à came PIERBURG 7.06117.46.0
| Fabricant: | PIERBURG |
| Numéro du fabricant: | 7.06117.46.0 |
Galet tendeur, courroie d'accessoire BTA E2W0014BTA
| Fabricant: | BTA |
| Numéro du fabricant: | E2W0014BTA |
Valve de commande, réglage d'arbres à came MAGNETI MARELLI 132219000005
| Fabricant: | MAGNETI MARELLI |
| Numéro du fabricant: | 132219000005 |
Veuillez prendre en compte toutes les restrictions spécifiques au véhicule
Valve de commande, réglage d'arbres à came INA 427 0055 10
| Fabricant: | Schaeffler INA |
| Numéro du fabricant: | 427 0055 10 |
Veuillez prendre en compte toutes les restrictions spécifiques au véhicule
L'article est temporairement indisponible
Galet enrouleur de courroie de distribution SKF VKM 21223
| Fabricant: | SKF |
| Numéro du fabricant: | VKM 21223 |
L'article est temporairement indisponible
Galet enrouleur de courroie de distribution SKF VKM 21220
| Fabricant: | SKF |
| Numéro du fabricant: | VKM 21220 |