Chers Clients,
notre boutique en ligne ne sera pas accessible le 12 mai 2026 entre 6h00 et 10h00 pour des raisons techniques.
L'équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- Prix
- Distribution pour les marques les plus recherchées
- Distribution pour les marques populaires
Avis les plus récents sur les produits de la catégorie Distribution (tous 139)
Utilisateur anonyme
Tout est parfait._x000D_ Marchandise conforme à la description._x000D_ A nouveau, avec plaisir
A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Joint de couvre-culasse défectueux : symptômes, remplacement et coûts expliqués simplement
Joint de culasse défectueux : que faire ? Réparation et coûts
Changer la chaîne de distribution : comment réduire les coûts ?
Poulie déphaseur d’arbre à cames défectueuse : symptômes, réparation et coûts
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse constitue l’élément d’étanchéité principal entre la culasse et le bloc moteur. Lorsqu’il se détériore, les conséquences peuvent être graves...
Joint de couvre-culasse défectueux : symptômes, remplacement et coûts expliqués simplement
Lorsque le joint de couvre-culasse d’un moteur n’assure plus une étanchéité parfaite, de l’huile moteur s’échappe progressivement.
Joint de culasse défectueux : que faire ? Réparation et coûts
La culasse est fixée directement sur le bloc moteur et le ferme par le haut. Entre ces deux éléments se trouve le joint de culasse, dont la mission consiste à assurer une étanchéité parfaite.
Changer la chaîne de distribution : comment réduire les coûts ?
La chaîne de distribution fait partie des composants mécaniques les plus importants d’un moteur. Elle relie le vilebrequin à l’arbre à cames et garantit...
Poulie déphaseur d’arbre à cames défectueuse : symptômes, réparation et coûts
La poulie déphaseur d’arbre à cames flexible offre de nombreux avantages techniques. Elle améliore les performances du moteur, optimise sa réactivité et contribue...
Distribution pour VW BEETLE (5C1, 5C2) 2.0 TSI, puissance: 177 cv/130 kW
(résultats trouvés 6 )
Afficher uniquement:
Critères de classement
Carter de distribution FEBI BILSTEIN 171353
| Fabricant: | FEBI BILSTEIN |
| Numéro du fabricant: | 171353 |
Valve de commande, réglage d'arbres à came SWAG SW33102653
| Fabricant: | SWAG |
| Numéro du fabricant: | 33 10 2653 |
Électrovanne déphaseur SWAG 33 10 9457
| Fabricant: | SWAG |
| Numéro du fabricant: | 33 10 9457 |
Veuillez prendre en compte toutes les restrictions spécifiques au véhicule
Couvercle de carter, carter de vilebrequin ELRING 231.851
| Fabricant: | ELRING |
| Numéro du fabricant: | 231.851 |
Électrovanne déphaseur PIERBURG 7.08681.19.0
| Fabricant: | PIERBURG |
| Numéro du fabricant: | 7.08681.19.0 |
Valve de commande, réglage d'arbres à came FEBI BILSTEIN 184597
| Fabricant: | FEBI BILSTEIN |
| Numéro du fabricant: | 184597 |
Veuillez prendre en compte toutes les restrictions spécifiques au véhicule