Chers Clients,
notre boutique en ligne ne sera pas accessible le 12 mai 2026 entre 6h00 et 10h00 pour des raisons techniques.
L'équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- Fabricant
- Prix
- Distribution pour les marques les plus recherchées
- Distribution pour les marques populaires
Avis les plus récents sur les produits de la catégorie Distribution (tous 139)
Utilisateur anonyme
Tout est parfait._x000D_ Marchandise conforme à la description._x000D_ A nouveau, avec plaisir
A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Joint de couvre-culasse défectueux : symptômes, remplacement et coûts expliqués simplement
Joint de culasse défectueux : que faire ? Réparation et coûts
Changer la chaîne de distribution : comment réduire les coûts ?
Poulie déphaseur d’arbre à cames défectueuse : symptômes, réparation et coûts
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse constitue l’élément d’étanchéité principal entre la culasse et le bloc moteur. Lorsqu’il se détériore, les conséquences peuvent être graves...
Joint de couvre-culasse défectueux : symptômes, remplacement et coûts expliqués simplement
Lorsque le joint de couvre-culasse d’un moteur n’assure plus une étanchéité parfaite, de l’huile moteur s’échappe progressivement.
Joint de culasse défectueux : que faire ? Réparation et coûts
La culasse est fixée directement sur le bloc moteur et le ferme par le haut. Entre ces deux éléments se trouve le joint de culasse, dont la mission consiste à assurer une étanchéité parfaite.
Changer la chaîne de distribution : comment réduire les coûts ?
La chaîne de distribution fait partie des composants mécaniques les plus importants d’un moteur. Elle relie le vilebrequin à l’arbre à cames et garantit...
Poulie déphaseur d’arbre à cames défectueuse : symptômes, réparation et coûts
La poulie déphaseur d’arbre à cames flexible offre de nombreux avantages techniques. Elle améliore les performances du moteur, optimise sa réactivité et contribue...
Distribution pour Audi A3 (8L1) 1.9 TDI, puissance: 90 cv/66 kW
(résultats trouvés 68 )
Afficher uniquement:
Kit distribution avec pompe à eau SNR KDP457.370
| Fabricant: | SNR |
| Numéro du fabricant: | KDP457.370 |
Kit distribution SKF VKMA 01251
| Fabricant: | SKF |
| Numéro du fabricant: | VKMA 01251 |
Veuillez prendre en compte toutes les restrictions spécifiques au véhicule
Kit distribution CONTINENTAL CT946K1
| Fabricant: | CONTINENTAL CTAM |
| Numéro du fabricant: | CT946K1 |
Veuillez prendre en compte toutes les restrictions spécifiques au véhicule
Kit distribution avec pompe à eau SNR KDP457.680
| Fabricant: | SNR |
| Numéro du fabricant: | KDP457.680 |
Kit distribution avec pompe à eau SKF VKMC 01130-2
| Fabricant: | SKF |
| Numéro du fabricant: | VKMC 01130-2 |
Kit distribution avec pompe à eau SKF VKMC 01130
| Fabricant: | SKF |
| Numéro du fabricant: | VKMC 01130 |
Veuillez prendre en compte toutes les restrictions spécifiques au véhicule
Kit distribution Schaeffler INA 530 0361 10
| Fabricant: | Schaeffler INA |
| Numéro du fabricant: | 530 0361 10 |
Veuillez prendre en compte toutes les restrictions spécifiques au véhicule
Kit distribution CONTINENTAL CT1044K1
| Fabricant: | CONTINENTAL CTAM |
| Numéro du fabricant: | CT1044K1 |
Veuillez prendre en compte toutes les restrictions spécifiques au véhicule
Kit distribution avec pompe à eau SNR KDP457.790
| Fabricant: | SNR |
| Numéro du fabricant: | KDP457.790 |
Kit distribution avec pompe à eau SKF VKMC 01278-1
| Fabricant: | SKF |
| Numéro du fabricant: | VKMC 01278-1 |
Kit distribution avec pompe à eau BOSCH 1 987 946 997
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 1 987 946 997 |