Chers Clients,
notre boutique en ligne ne sera pas accessible le 12 mai 2026 entre 6h00 et 10h00 pour des raisons techniques.
L'équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- Fabricant
- Prix
- Culasse pour les marques les plus recherchées
- Culasse pour les marques populaires
Avis les plus récents sur les produits de la catégorie Culasse (tous 87)
Utilisateur anonyme
A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Joint de couvre-culasse défectueux : symptômes, remplacement et coûts expliqués simplement
Joint de culasse défectueux : que faire ? Réparation et coûts
Changer la chaîne de distribution : comment réduire les coûts ?
Poulie déphaseur d’arbre à cames défectueuse : symptômes, réparation et coûts
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse constitue l’élément d’étanchéité principal entre la culasse et le bloc moteur. Lorsqu’il se détériore, les conséquences peuvent être graves...
Joint de couvre-culasse défectueux : symptômes, remplacement et coûts expliqués simplement
Lorsque le joint de couvre-culasse d’un moteur n’assure plus une étanchéité parfaite, de l’huile moteur s’échappe progressivement.
Joint de culasse défectueux : que faire ? Réparation et coûts
La culasse est fixée directement sur le bloc moteur et le ferme par le haut. Entre ces deux éléments se trouve le joint de culasse, dont la mission consiste à assurer une étanchéité parfaite.
Changer la chaîne de distribution : comment réduire les coûts ?
La chaîne de distribution fait partie des composants mécaniques les plus importants d’un moteur. Elle relie le vilebrequin à l’arbre à cames et garantit...
Poulie déphaseur d’arbre à cames défectueuse : symptômes, réparation et coûts
La poulie déphaseur d’arbre à cames flexible offre de nombreux avantages techniques. Elle améliore les performances du moteur, optimise sa réactivité et contribue...
Culasse pour Audi A6 C4 (4A2) 2.5 TDI quattro, puissance: 140 cv/103 kW
(résultats trouvés 24 )
Afficher uniquement:
Soupape d'admission FRECCIA R4776/BMCR
| Fabricant: | FRECCIA |
| Numéro du fabricant: | R4776/BMCR |
Veuillez prendre en compte toutes les restrictions spécifiques au véhicule
Joint de culasse VICTOR REINZ 61-31950-30
| Fabricant: | VICTOR REINZ |
| Numéro du fabricant: | 61-31950-30 |
Veuillez prendre en compte toutes les restrictions spécifiques au véhicule
Arbre à cames KOLBENSCHMIDT 50 006 283
| Fabricant: | KOLBENSCHMIDT |
| Numéro du fabricant: | 50006283 |
Veuillez prendre en compte toutes les restrictions spécifiques au véhicule
Arbre à cames AE CAM442
| Fabricant: | AE |
| Numéro du fabricant: | CAM442 |
Veuillez prendre en compte toutes les restrictions spécifiques au véhicule
Joint d'étanchéité, culasse VICTOR REINZ 61-31950-50
| Fabricant: | VICTOR REINZ |
| Numéro du fabricant: | 61-31950-50 |
Veuillez prendre en compte toutes les restrictions spécifiques au véhicule
Joint de culasse VICTOR REINZ 61-31950-40
| Fabricant: | VICTOR REINZ |
| Numéro du fabricant: | 61-31950-40 |
Veuillez prendre en compte toutes les restrictions spécifiques au véhicule
Poussoir de soupape AE FOL92
| Fabricant: | AE |
| Numéro du fabricant: | FOL92 |
Veuillez prendre en compte toutes les restrictions spécifiques au véhicule
Soupape d'échappement FRECCIA R4777/BMCR
| Fabricant: | FRECCIA |
| Numéro du fabricant: | R4777/BMCR |
Veuillez prendre en compte toutes les restrictions spécifiques au véhicule
Joint de queue de soupape VICTOR REINZ 70-25837-00
| Fabricant: | VICTOR REINZ |
| Numéro du fabricant: | 70-25837-00 |
Jeu de boulons de culasse VICTOR REINZ 14-32047-02
| Fabricant: | VICTOR REINZ |
| Numéro du fabricant: | 14-32047-02 |