Chers Clients,
notre boutique en ligne ne sera pas accessible le 12 mai 2026 entre 6h00 et 10h00 pour des raisons techniques.
L'équipe Motointegrator
Retours sous 30 jours
Plus de 5 millions de pièces détachées
Livraison rapide
- Vide
- Je commande
- Prix
- Composants de commande pour les marques les plus recherchées
- Composants de commande pour les marques populaires
Avis les plus récents sur les produits de la catégorie Composants de commande (tous 10)
Utilisateur anonyme
évaluation:
(5)
A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Joint de couvre-culasse défectueux : symptômes, remplacement et coûts expliqués simplement
Joint de culasse défectueux : que faire ? Réparation et coûts
Changer la chaîne de distribution : comment réduire les coûts ?
Poulie déphaseur d’arbre à cames défectueuse : symptômes, réparation et coûts
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse constitue l’élément d’étanchéité principal entre la culasse et le bloc moteur. Lorsqu’il se détériore, les conséquences peuvent être graves...
Joint de couvre-culasse défectueux : symptômes, remplacement et coûts expliqués simplement
Lorsque le joint de couvre-culasse d’un moteur n’assure plus une étanchéité parfaite, de l’huile moteur s’échappe progressivement.
Joint de culasse défectueux : que faire ? Réparation et coûts
La culasse est fixée directement sur le bloc moteur et le ferme par le haut. Entre ces deux éléments se trouve le joint de culasse, dont la mission consiste à assurer une étanchéité parfaite.
Changer la chaîne de distribution : comment réduire les coûts ?
La chaîne de distribution fait partie des composants mécaniques les plus importants d’un moteur. Elle relie le vilebrequin à l’arbre à cames et garantit...
Poulie déphaseur d’arbre à cames défectueuse : symptômes, réparation et coûts
La poulie déphaseur d’arbre à cames flexible offre de nombreux avantages techniques. Elle améliore les performances du moteur, optimise sa réactivité et contribue...
Composants de commande pour VW TIGUAN (5N_) 2.0 TFSI, puissance: 200 cv/147 kW
(résultats trouvés 11 )
Afficher uniquement:
Critères de classement
Électrovanne déphaseur KOLBENSCHMIDT 50007791
| Fabricant: | KOLBENSCHMIDT |
| Numéro du fabricant: | 50007791 |
Électrovanne déphaseur PIERBURG 7.08681.18.0
| Fabricant: | PIERBURG |
| Numéro du fabricant: | 7.08681.18.0 |
Carter de distribution FEBI BILSTEIN 171353
| Fabricant: | FEBI BILSTEIN |
| Numéro du fabricant: | 171353 |
Unité magnétique centrale, réglage d'arbres à came PIERBURG 7.06117.26.0
| Fabricant: | PIERBURG |
| Numéro du fabricant: | 7.06117.26.0 |
Bouchon de dilatation FEBI BILSTEIN 49353
| Fabricant: | FEBI BILSTEIN |
| Numéro du fabricant: | 49353 |
Couvercle de carter, carter de vilebrequin ELRING 231.851
| Fabricant: | ELRING |
| Numéro du fabricant: | 231.851 |
Valve de commande, réglage d'arbres à came KOLBENSCHMIDT 50007781
| Fabricant: | KOLBENSCHMIDT |
| Numéro du fabricant: | 50007781 |
Valve de commande, réglage d'arbres à came HEPU 21-5057
| Fabricant: | HEPU |
| Numéro du fabricant: | 21-5057 |
Valve de commande, réglage d'arbres à came INA 427 0005 10
| Fabricant: | INA |
| Numéro du fabricant: | 427 0005 10 |