Par temps de pluie, de gel ou de neige, les essuie-glaces fonctionnent presque en continu. Lorsqu\u2019ils sont us\u00e9s ou d\u00e9fectueux, ils laissent des traces sur le pare-brise ou, dans le pire des cas, provoquent des rayures. Il est donc essentiel de remplacer les balais d\u2019essuie-glace d\u00e8s l\u2019apparition des premiers signes d\u2019usure. Toute personne ayant d\u00e9j\u00e0 perdu en visibilit\u00e9 \u00e0 cause d\u2019essuie-glaces d\u00e9faillants sait \u00e0 quel point la situation peut devenir dangereuse.<\/p>\n
Les essuie-glaces diff\u00e8rent selon leur emplacement et leur fonction. Les mod\u00e8les les plus longs se trouvent sur le pare-brise, tandis que des balais plus courts \u00e9quipent la lunette arri\u00e8re. Ces derniers s\u2019usent g\u00e9n\u00e9ralement moins vite, car ils sont moins sollicit\u00e9s. En raison de la grande surface vitr\u00e9e, le pare-brise est souvent \u00e9quip\u00e9 de deux balais: le plus long c\u00f4t\u00e9 conducteur, le plus court c\u00f4t\u00e9 passager.<\/p>\n
Dans la majorit\u00e9 des cas, le remplacement des balais d\u2019essuie-glace reste une op\u00e9ration simple et rapide, accessible sans connaissances techniques particuli\u00e8res.<\/p>\n\n
Les balais d\u2019essuie-glace classiques poss\u00e8dent une structure en arceau avec plusieurs articulations. Cette conception associe un caoutchouc souple \u00e0 des \u00e9l\u00e9ments plus rigides, ce qui permet une bonne adaptation \u00e0 la forme du pare-brise et une r\u00e9partition correcte de la pression.<\/p>\n
\u00c0 vitesse \u00e9lev\u00e9e, ce type de balai peut toutefois g\u00e9n\u00e9rer davantage de bruit et se montrer plus sensible au gel. Leur principal avantage r\u00e9side dans la simplicit\u00e9 de montage gr\u00e2ce au syst\u00e8me Quick-Clip:<\/p>\n
Les balais conventionnels existent en de nombreuses longueurs, aussi bien pour le pare-brise que pour la lunette arri\u00e8re. Il suffit de mesurer les anciens balais ou de se r\u00e9f\u00e9rer au mod\u00e8le du v\u00e9hicule pour choisir la bonne dimension.<\/p>\n
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Les balais \u00e0 lame plate ne comportent aucune articulation. Ils utilisent une lame \u00e0 ressort continue, ce qui leur conf\u00e8re une forme plus a\u00e9rodynamique. Gr\u00e2ce \u00e0 une pression d\u2019appui uniforme, le r\u00e9sultat d\u2019essuyage est g\u00e9n\u00e9ralement sup\u00e9rieur \u00e0 celui des balais conventionnels.<\/p>\n
Leur conception plate r\u00e9duit la prise au vent, limite les bruits a\u00e9rodynamiques et diminue l\u2019usure. La r\u00e9partition homog\u00e8ne de la pression prolonge \u00e9galement leur dur\u00e9e de vie. Des adaptateurs permettent de monter ces balais sur des v\u00e9hicules plus anciens.<\/p>\n\n
Le montage reste simple et ne n\u00e9cessite aucun outil. La plupart du temps, le balai se fixe sur un crochet int\u00e9gr\u00e9 au bras d\u2019essuie-glace. Pour le remplacement, retirez l\u2019ancien balai en le faisant glisser vers le bas, puis ins\u00e9rez le nouveau jusqu\u2019\u00e0 ce que le clip s\u2019enclenche correctement. Refermez ensuite le clapet de maintien.<\/p>\n
Les balais hybrides combinent les avantages des mod\u00e8les conventionnels et des lames plates. Ils disposent d\u2019une structure externe tout en conservant une forme plate et a\u00e9rodynamique.<\/p>\n
Gr\u00e2ce \u00e0 leur logement d\u2019adaptateur universel, ils s\u2019adaptent \u00e0 la plupart des v\u00e9hicules. Leur rev\u00eatement en plastique r\u00e9sistant prot\u00e8ge efficacement le m\u00e9canisme contre l\u2019humidit\u00e9 et les salissures. Les balais hybrides offrent une excellente performance d\u2019essuyage, m\u00eame \u00e0 grande vitesse, gr\u00e2ce \u00e0 leur spoiler int\u00e9gr\u00e9 qui optimise l\u2019appui sur la vitre.<\/p>\n
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Des balais neufs assurent g\u00e9n\u00e9ralement un bon essuyage pendant un \u00e0 deux ans. Un entretien r\u00e9gulier permet toutefois de prolonger leur efficacit\u00e9. En hiver, il est conseill\u00e9 de relever les bras d\u2019essuie-glace lors du stationnement afin d\u2019\u00e9viter que les lames ne g\u00e8lent sur le pare-brise.<\/p>\n
Nettoyez r\u00e9guli\u00e8rement la vitre pour \u00e9liminer salet\u00e9s, insectes et r\u00e9sidus. En p\u00e9riode froide, utilisez un liquide lave-glace antigel. Les lames en caoutchouc peuvent \u00eatre nettoy\u00e9es \u00e0 l\u2019aide d\u2019une \u00e9ponge et d\u2019un peu de liquide vaisselle ou d\u2019un shampooing automobile. Les solvants agressifs sont \u00e0 \u00e9viter, car ils d\u00e9t\u00e9riorent le caoutchouc.<\/p>\n
Une \u00e0 deux fois par an, l\u2019application d\u2019un spray au silicone aide \u00e0 conserver la souplesse des lames et \u00e0 pr\u00e9venir leur dess\u00e8chement pr\u00e9matur\u00e9.<\/p>\n
Le remplacement devient n\u00e9cessaire d\u00e8s que le caoutchouc se fissure, devient poreux ou laisse des tra\u00een\u00e9es sur la vitre. Des balais us\u00e9s r\u00e9duisent fortement la visibilit\u00e9 et augmentent l\u2019\u00e9blouissement caus\u00e9 par les phares des v\u00e9hicules arrivant en sens inverse.<\/p>\n
Des bruits de grincement ou un essuyage irr\u00e9gulier constituent \u00e9galement des signes clairs qu\u2019il est temps de changer les balais.<\/p>\n
Par mauvais temps, le bon fonctionnement des essuie-glaces est indispensable \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. Un entretien r\u00e9gulier et un remplacement effectu\u00e9 \u00e0 temps garantissent une visibilit\u00e9 optimale. Le changement des balais peut \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 soi-m\u00eame en respectant quelques pr\u00e9cautions simples.<\/p>\n
Avant de retirer un balai usag\u00e9, soulevez le bras d\u2019essuie-glace pour qu\u2019il soit perpendiculaire au pare-brise. Appuyez ensuite sur l\u2019adaptateur pour lib\u00e9rer le balai. Lors du montage du nouveau balai, veillez \u00e0 bien le fixer avant de rabattre le bras. Prot\u00e9gez toujours le pare-brise avec un chiffon afin d\u2019\u00e9viter qu\u2019un bras ne retombe brutalement sur la vitre.<\/p>\n