{"id":17945,"date":"2026-03-26T07:34:58","date_gmt":"2026-03-26T06:34:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/?p=17945"},"modified":"2026-05-15T08:12:05","modified_gmt":"2026-05-15T06:12:05","slug":"remplacer-les-roulements-de-roue-sur-une-ford-taunus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/remplacer-les-roulements-de-roue-sur-une-ford-taunus\/","title":{"rendered":"Remplacer les roulements de roue sur une Ford Taunus"},"content":{"rendered":"<p>Lorsque le volume de la radio ne suffit plus \u00e0 couvrir ce grondement m\u00e9canique provenant de l&rsquo;avant ou de l&rsquo;arri\u00e8re, il est temps de remplacer les <a href=\"https:\/\/www.moto-integrator.be\/produits\/roulements-de-roue-113\/\">roulements de roue<\/a>. Cette intervention ram\u00e8ne le calme et, selon qu&rsquo;il s&rsquo;agisse d&rsquo;un essieu moteur ou non, elle est relativement simple. Relativement, comme tout ce qui concerne une voiture ancienne. Notre patient du jour : l&rsquo;essieu avant non moteur d&rsquo;une <a href=\"https:\/\/www.moto-integrator.be\/pieces-de-rechange-accessoires\/ford\/\">Ford<\/a> Taunus.<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">L\u00e9gende<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/remplacer-les-roulements-de-roue-sur-une-ford-taunus\/#Precautions_prealables\" >Pr\u00e9cautions pr\u00e9alables<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/remplacer-les-roulements-de-roue-sur-une-ford-taunus\/#Fonctionnement_des_roulements_de_roue\" >Fonctionnement des roulements de roue<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/remplacer-les-roulements-de-roue-sur-une-ford-taunus\/#Outils_necessaires_pour_lintervention\" >Outils n\u00e9cessaires pour l&rsquo;intervention<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/remplacer-les-roulements-de-roue-sur-une-ford-taunus\/#Demontage_de_la_roue\" >D\u00e9montage de la roue<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/remplacer-les-roulements-de-roue-sur-une-ford-taunus\/#Retrait_du_moyeu\" >Retrait du moyeu<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/remplacer-les-roulements-de-roue-sur-une-ford-taunus\/#Extraction_des_anciens_roulements\" >Extraction des anciens roulements<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/remplacer-les-roulements-de-roue-sur-une-ford-taunus\/#Installation_des_nouveaux_roulements\" >Installation des nouveaux roulements<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/remplacer-les-roulements-de-roue-sur-une-ford-taunus\/#Remontage_et_verifications\" >Remontage et v\u00e9rifications<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/remplacer-les-roulements-de-roue-sur-une-ford-taunus\/#Suivi_post-intervention\" >Suivi post-intervention<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<figure id=\"attachment_17946\" aria-describedby=\"caption-attachment-17946\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-17946\" src=\"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2025\/04\/Roulement-de-roue-1.jpg\" alt=\"Roulement de roue\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2025\/04\/Roulement-de-roue-1.jpg 300w, https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2025\/04\/Roulement-de-roue-1-80x60.jpg 80w, https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2025\/04\/Roulement-de-roue-1-265x198.jpg 265w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-17946\" class=\"wp-caption-text\">C\u2019est parti. Le disque de frein sera lui aussi remplac\u00e9<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Precautions_prealables\"><\/span>Pr\u00e9cautions pr\u00e9alables<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Il est essentiel de rappeler que les r\u00e9parations automobiles effectu\u00e9es par soi-m\u00eame ne doivent \u00eatre entreprises que si l&rsquo;on sait ce que l&rsquo;on fait. Si vous avez des doutes, confiez votre v\u00e9hicule \u00e0 un professionnel. Les roulements de roue supportent le poids total du v\u00e9hicule. Bien qu&rsquo;ils soient con\u00e7us pour r\u00e9sister \u00e0 de fortes charges et soient lubrifi\u00e9s avec de la graisse \u00e9paisse, une mauvaise installation peut avoir des cons\u00e9quences graves : l&rsquo;essieu peut se bloquer ou se d\u00e9saligner, voire la roue peut se d\u00e9tacher si le roulement est trop serr\u00e9. Informez-vous donc pr\u00e9cis\u00e9ment sur les sp\u00e9cificit\u00e9s des roulements adapt\u00e9s \u00e0 votre mod\u00e8le de v\u00e9hicule.<\/p>\n<figure id=\"attachment_17947\" aria-describedby=\"caption-attachment-17947\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-17947\" src=\"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2025\/04\/Roulement-de-roue-2.jpg\" alt=\"Roulement de roue - \u00e9crou de s\u00e9curit\u00e9 \" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2025\/04\/Roulement-de-roue-2.jpg 300w, https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2025\/04\/Roulement-de-roue-2-80x60.jpg 80w, https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2025\/04\/Roulement-de-roue-2-265x198.jpg 265w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-17947\" class=\"wp-caption-text\">L\u2019\u00e9crou de s\u00e9curit\u00e9 baigne dans la graisse<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fonctionnement_des_roulements_de_roue\"><\/span>Fonctionnement des roulements de roue<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Les roulements de roue d\u2019une voiture sont des types sp\u00e9cifiques de roulements con\u00e7us pour r\u00e9duire la friction entre la roue et le moyeu\/l&rsquo;essieu. Ils se composent d&rsquo;une bague int\u00e9rieure et d&rsquo;une bague ext\u00e9rieure entre lesquelles roulent des billes ou des rouleaux. La graisse est g\u00e9n\u00e9ralement maintenue en place par des joints d&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 lat\u00e9raux. Selon la conception de l&rsquo;essieu, il peut y avoir deux roulements par c\u00f4t\u00e9 : un int\u00e9rieur et un ext\u00e9rieur. Leur dur\u00e9e de vie d\u00e9pend fortement de leur utilisation et de leur entretien. Par exemple, le fabricant SKF annonce une long\u00e9vit\u00e9 d&rsquo;au moins deux milliards de rotations pour certains de ses roulements.<\/p>\n<figure id=\"attachment_17948\" aria-describedby=\"caption-attachment-17948\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-17948\" src=\"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2025\/04\/Roulement-de-roue-3.jpg\" alt=\"Disque de frein\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2025\/04\/Roulement-de-roue-3.jpg 300w, https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2025\/04\/Roulement-de-roue-3-80x60.jpg 80w, https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2025\/04\/Roulement-de-roue-3-265x198.jpg 265w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-17948\" class=\"wp-caption-text\">L\u2019ancien disque de frein est bon pour la casse<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Outils_necessaires_pour_lintervention\"><\/span>Outils n\u00e9cessaires pour l&rsquo;intervention<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le remplacement d&rsquo;un roulement sur un essieu non moteur est g\u00e9n\u00e9ralement plus simple que sur un essieu moteur. N\u00e9anmoins, vous aurez besoin des outils suivants :<\/p>\n<ul>\n<li>Un cric<\/li>\n<li>Des chandelles<\/li>\n<li>Une cl\u00e9 pour \u00e9crous de roue<\/li>\n<li>Une grande douille avec rallonge pour l&rsquo;\u00e9crou d&rsquo;essieu<\/li>\n<li>Une pince pour goupille de s\u00e9curit\u00e9<\/li>\n<li>Un \u00e9tau ou une presse hydraulique<\/li>\n<li>Un extracteur<\/li>\n<li>Un marteau<\/li>\n<li>Diverses douilles de grande taille<\/li>\n<\/ul>\n<figure id=\"attachment_17949\" aria-describedby=\"caption-attachment-17949\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-17949\" src=\"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2025\/04\/Roulement-de-roue-4.jpg\" alt=\"Outils\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2025\/04\/Roulement-de-roue-4.jpg 300w, https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2025\/04\/Roulement-de-roue-4-80x60.jpg 80w, https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2025\/04\/Roulement-de-roue-4-265x198.jpg 265w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-17949\" class=\"wp-caption-text\">Tout est pr\u00eat ? Alors on peut y aller<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Demontage_de_la_roue\"><\/span>D\u00e9montage de la roue<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Sur une Ford Taunus, le d\u00e9montage des anciens roulements est principalement une question de patience, et la proc\u00e9dure est similaire pour de nombreux autres v\u00e9hicules \u00e0 essieu non moteur. Apr\u00e8s avoir soulev\u00e9 et s\u00e9curis\u00e9 l&rsquo;avant du v\u00e9hicule, retirez la roue avant. \u00c0 l&rsquo;aide d&rsquo;un tournevis plat ou d&rsquo;une pince, retirez le capuchon m\u00e9tallique de graisse, r\u00e9v\u00e9lant l&rsquo;\u00e9crou de r\u00e9glage du roulement, s\u00e9curis\u00e9 par une goupille.<\/p>\n<figure id=\"attachment_17950\" aria-describedby=\"caption-attachment-17950\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-17950\" src=\"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2025\/04\/Roulement-de-roue-5.jpg\" alt=\"Disque de frein\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2025\/04\/Roulement-de-roue-5.jpg 300w, https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2025\/04\/Roulement-de-roue-5-80x60.jpg 80w, https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2025\/04\/Roulement-de-roue-5-265x198.jpg 265w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-17950\" class=\"wp-caption-text\">Des pi\u00e8ces neuves, c\u2019est toujours un plaisir<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Retrait_du_moyeu\"><\/span>Retrait du moyeu<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Retirez la goupille de s\u00e9curit\u00e9 de l&rsquo;\u00e9crou \u00e0 cr\u00e9neaux \u00e0 l&rsquo;aide d&rsquo;une pince ; elle sera remplac\u00e9e lors du remontage. Une fois l&rsquo;\u00e9crou \u00e0 cr\u00e9neaux retir\u00e9, l&rsquo;\u00e9crou de r\u00e9glage du jeu du roulement devrait se d\u00e9visser facilement. Si elle est excessivement serr\u00e9e, cela indique un autre probl\u00e8me. Ensuite, retirez le <a href=\"https:\/\/www.moto-integrator.be\/produits\/moyeux-de-roue-11522\/\">moyeu<\/a> de l&rsquo;essieu, contenant les roulements. Derri\u00e8re se trouve le disque de frein, qui, s&rsquo;il est us\u00e9, peut \u00eatre remplac\u00e9 en m\u00eame temps.<\/p>\n<figure id=\"attachment_17951\" aria-describedby=\"caption-attachment-17951\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-17951\" src=\"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2025\/04\/Roulement-de-roue-6.jpg\" alt=\"Moyeu de roue\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2025\/04\/Roulement-de-roue-6.jpg 300w, https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2025\/04\/Roulement-de-roue-6-80x60.jpg 80w, https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2025\/04\/Roulement-de-roue-6-265x198.jpg 265w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-17951\" class=\"wp-caption-text\">Un peu de force reste malheureusement n\u00e9cessaire<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Extraction_des_anciens_roulements\"><\/span>Extraction des anciens roulements<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Selon le type de roulement et le v\u00e9hicule, les anciens roulements peuvent \u00eatre extraits de leur logement \u00e0 l&rsquo;aide d&rsquo;un chasse-goupille et d&rsquo;un marteau, d&rsquo;un extracteur ou d&rsquo;une presse. \u00c9tant donn\u00e9 qu&rsquo;ils seront jet\u00e9s, il n&rsquo;est pas n\u00e9cessaire d&rsquo;\u00eatre trop d\u00e9licat, mais veillez \u00e0 ne pas endommager le moyeu ou le disque de frein. Si les roulements sont tr\u00e8s anciens, leur bague ext\u00e9rieure peut \u00eatre rouill\u00e9e en place, rendant leur extraction plus difficile. L&rsquo;utilisation de lubrifiant p\u00e9n\u00e9trant et de force contr\u00f4l\u00e9e devrait permettre de les retirer.<\/p>\n<figure id=\"attachment_17952\" aria-describedby=\"caption-attachment-17952\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-17952\" src=\"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2025\/04\/Roulement-de-roue-7.jpg\" alt=\"Roulement de roue\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2025\/04\/Roulement-de-roue-7.jpg 300w, https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2025\/04\/Roulement-de-roue-7-80x60.jpg 80w, https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2025\/04\/Roulement-de-roue-7-265x198.jpg 265w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-17952\" class=\"wp-caption-text\">Roulement en place, disque remont\u00e9<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Installation_des_nouveaux_roulements\"><\/span>Installation des nouveaux roulements<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Avant d&rsquo;installer les nouveaux roulements, nettoyez soigneusement le moyeu pour \u00e9liminer toute trace de graisse, de salet\u00e9 ou de rouille, en utilisant un nettoyant pour freins. Cela garantit que les nouveaux roulements s&rsquo;ins\u00e8rent proprement. Placez le nouveau roulement bien droit et pressez-le lentement et uniform\u00e9ment dans son logement \u00e0 l&rsquo;aide d&rsquo;un \u00e9tau ou d&rsquo;une presse, jusqu&rsquo;\u00e0 ce qu&rsquo;il soit en place. Ne jamais appliquer de force sur la bague int\u00e9rieure, cela pourrait endommager le roulement.<\/p>\n<figure id=\"attachment_17953\" aria-describedby=\"caption-attachment-17953\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-17953 size-medium\" src=\"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2025\/04\/Roulement-de-roue-8-300x213.jpg\" alt=\"Roulement de roue\" width=\"300\" height=\"213\" srcset=\"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2025\/04\/Roulement-de-roue-8-300x213.jpg 300w, https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2025\/04\/Roulement-de-roue-8-1024x729.jpg 1024w, https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2025\/04\/Roulement-de-roue-8-768x546.jpg 768w, https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2025\/04\/Roulement-de-roue-8-696x495.jpg 696w, https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2025\/04\/Roulement-de-roue-8-1068x760.jpg 1068w, https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2025\/04\/Roulement-de-roue-8-590x420.jpg 590w, https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2025\/04\/Roulement-de-roue-8-100x70.jpg 100w, https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2025\/04\/Roulement-de-roue-8.jpg 1300w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-17953\" class=\"wp-caption-text\">Ne laissez surtout pas une vis rouler sous l\u2019\u00e9tabli !<\/figcaption><\/figure>\n<p>Vous pouvez utiliser l&rsquo;ancienne bague ext\u00e9rieure du roulement ou une douille de taille appropri\u00e9e pour appuyer sur la nouvelle bague ext\u00e9rieure lors de l&rsquo;installation. Certains m\u00e9caniciens recommandent de placer le roulement au cong\u00e9lateur et de chauffer l\u00e9g\u00e8rement le moyeu au four ; la diff\u00e9rence de temp\u00e9rature facilite l&rsquo;insertion du roulement. Cependant, cette m\u00e9thode n&rsquo;est pas indispensable.<\/p>\n<figure id=\"attachment_17954\" aria-describedby=\"caption-attachment-17954\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-17954\" src=\"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2025\/04\/Roulement-de-roue-9.jpg\" alt=\"Moyeu de roue\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2025\/04\/Roulement-de-roue-9.jpg 300w, https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2025\/04\/Roulement-de-roue-9-80x60.jpg 80w, https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2025\/04\/Roulement-de-roue-9-265x198.jpg 265w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-17954\" class=\"wp-caption-text\">Tout est bien remis en place ?<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Remontage_et_verifications\"><\/span>Remontage et v\u00e9rifications<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Une fois les roulements install\u00e9s des deux c\u00f4t\u00e9s du moyeu, nettoyez-le \u00e0 nouveau pour enlever toute graisse ou salet\u00e9 r\u00e9siduelle. Remontez le moyeu avec le nouveau disque de frein sur l&rsquo;essieu. Serrez l&rsquo;\u00e9crou central au couple sp\u00e9cifi\u00e9, puis desserrez-le l\u00e9g\u00e8rement jusqu&rsquo;\u00e0 ce que l&rsquo;\u00e9crou \u00e0 cr\u00e9neaux aligne un trou pour la goupille de s\u00e9curit\u00e9. La plupart des kits de roulements incluent une nouvelle goupille ; assurez-vous de l&rsquo;avoir avant de commencer. Cette goupille est cruciale : sans elle, l&rsquo;\u00e9crou de s\u00e9curit\u00e9 pourrait se desserrer en cours de route, entra\u00eenant la perte de la roue.<\/p>\n<figure id=\"attachment_17955\" aria-describedby=\"caption-attachment-17955\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-17955\" src=\"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2025\/04\/Roulement-de-roue-10.jpg\" alt=\"Main sale apr\u00e8s r\u00e9paration\" width=\"300\" height=\"229\" srcset=\"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2025\/04\/Roulement-de-roue-10.jpg 300w, https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2025\/04\/Roulement-de-roue-10-80x60.jpg 80w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-17955\" class=\"wp-caption-text\">On dirait une bonne soir\u00e9e de bricolage r\u00e9ussie !<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Suivi_post-intervention\"><\/span>Suivi post-intervention<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Si tout est bien en place, remontez la roue, ajoutez un peu de graisse dans le capuchon, et replacez celui-ci en douceur avec quelques coups de marteau l\u00e9gers. Si vous \u00eates satisfait, que la roue tourne librement et sans jeu, r\u00e9p\u00e9tez l\u2019op\u00e9ration de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9.<\/p>\n<p>N\u2019oubliez pas, apr\u00e8s avoir repos\u00e9 la voiture au sol, de resserrer les \u00e9crous de roue au couple prescrit. Il est aussi essentiel de v\u00e9rifier \u00e0 nouveau leur serrage apr\u00e8s avoir parcouru environ 100 kilom\u00e8tres. Cette v\u00e9rification rapide peut vous \u00e9viter de mauvaises surprises.<\/p>\n<p>Alors, le silence est revenu ? Super. Et avec un peu de chance, vous \u00eates tranquille pour les 100 000 prochains kilom\u00e8tres.<\/p>\n<hr \/>\n<p>Auteur du texte original en allemand : <strong>Jens Tanz \u2013 <em>Sandmann<\/em><\/strong><\/p>\n<hr \/>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lorsque le volume de la radio ne suffit plus \u00e0 couvrir ce grondement m\u00e9canique provenant de l&rsquo;avant ou de l&rsquo;arri\u00e8re, il est temps de remplacer les roulements de roue. Cette intervention ram\u00e8ne le calme et, selon qu&rsquo;il s&rsquo;agisse d&rsquo;un essieu moteur ou non, elle est relativement simple. Relativement, comme tout ce qui concerne une voiture [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":17956,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6103],"tags":[7399,7402,7398,7403],"class_list":{"0":"post-17945","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-fun-facts","8":"tag-bruit-roulement-de-roue","9":"tag-entretien-ford-taunus","10":"tag-remplacement-roulement-de-roue-ford-taunus","11":"tag-roulement-de-roue-avant"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Remplacer les roulements de roue sur une Ford Taunus<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Apprenez \u00e0 remplacer les roulements de roue avant sur une Ford Taunus et retrouvez une conduite silencieuse !\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/remplacer-les-roulements-de-roue-sur-une-ford-taunus\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr-BE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Remplacer les roulements de roue sur une Ford Taunus\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Apprenez \u00e0 remplacer les roulements de roue avant sur une Ford Taunus et retrouvez une conduite silencieuse !\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/remplacer-les-roulements-de-roue-sur-une-ford-taunus\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Moto-integrator.be - Blog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-03-26T06:34:58+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-05-15T06:12:05+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2025\/04\/Roulement-de-roue.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1300\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"936\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"sonia\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"sonia\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture est.\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.moto-integrator.be\\\/blog\\\/remplacer-les-roulements-de-roue-sur-une-ford-taunus\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.moto-integrator.be\\\/blog\\\/remplacer-les-roulements-de-roue-sur-une-ford-taunus\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"sonia\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.moto-integrator.be\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/17a90e15ff55abec4b04ea2c13ccdaae\"},\"headline\":\"Remplacer les roulements de roue sur une Ford Taunus\",\"datePublished\":\"2026-03-26T06:34:58+00:00\",\"dateModified\":\"2026-05-15T06:12:05+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.moto-integrator.be\\\/blog\\\/remplacer-les-roulements-de-roue-sur-une-ford-taunus\\\/\"},\"wordCount\":1254,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.moto-integrator.be\\\/blog\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.moto-integrator.be\\\/blog\\\/remplacer-les-roulements-de-roue-sur-une-ford-taunus\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.moto-integrator.be\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/19\\\/2025\\\/04\\\/Roulement-de-roue.jpg\",\"keywords\":[\"bruit roulement de roue\",\"entretien Ford Taunus\",\"remplacement roulement de roue Ford Taunus\",\"roulement de roue avant\"],\"articleSection\":[\"Fun Facts\"],\"inLanguage\":\"fr-BE\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.moto-integrator.be\\\/blog\\\/remplacer-les-roulements-de-roue-sur-une-ford-taunus\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.moto-integrator.be\\\/blog\\\/remplacer-les-roulements-de-roue-sur-une-ford-taunus\\\/\",\"name\":\"Remplacer les roulements de roue sur une Ford Taunus\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.moto-integrator.be\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.moto-integrator.be\\\/blog\\\/remplacer-les-roulements-de-roue-sur-une-ford-taunus\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.moto-integrator.be\\\/blog\\\/remplacer-les-roulements-de-roue-sur-une-ford-taunus\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.moto-integrator.be\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/19\\\/2025\\\/04\\\/Roulement-de-roue.jpg\",\"datePublished\":\"2026-03-26T06:34:58+00:00\",\"dateModified\":\"2026-05-15T06:12:05+00:00\",\"description\":\"Apprenez \u00e0 remplacer les roulements de roue avant sur une Ford Taunus et retrouvez une conduite silencieuse !\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.moto-integrator.be\\\/blog\\\/remplacer-les-roulements-de-roue-sur-une-ford-taunus\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-BE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.moto-integrator.be\\\/blog\\\/remplacer-les-roulements-de-roue-sur-une-ford-taunus\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-BE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.moto-integrator.be\\\/blog\\\/remplacer-les-roulements-de-roue-sur-une-ford-taunus\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.moto-integrator.be\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/19\\\/2025\\\/04\\\/Roulement-de-roue.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.moto-integrator.be\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/19\\\/2025\\\/04\\\/Roulement-de-roue.jpg\",\"width\":1300,\"height\":936,\"caption\":\"Moyeu, disque de frein et doigts sales\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.moto-integrator.be\\\/blog\\\/remplacer-les-roulements-de-roue-sur-une-ford-taunus\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.moto-integrator.be\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Remplacer les roulements de roue sur une Ford Taunus\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.moto-integrator.be\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.moto-integrator.be\\\/blog\\\/\",\"name\":\"Motointegrator - Blog\",\"description\":\"Le crissement des pneus, l&#039;odeur de l&#039;essence, l&#039;esprit de la victoire, l&#039;exp\u00e9rience d&#039;une voiture de sport de pr\u00e8s, la r\u00e9alisation de r\u00eaves d&#039;enfant, c&#039;est exactement ce qu&#039;est Motointegrator.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.moto-integrator.be\\\/blog\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.moto-integrator.be\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-BE\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.moto-integrator.be\\\/blog\\\/#organization\",\"name\":\"Motointegrator BE\\\/FR\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.moto-integrator.be\\\/blog\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-BE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.moto-integrator.be\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.moto-integrator.be\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/19\\\/2025\\\/12\\\/logo-BEFR.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.moto-integrator.be\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/19\\\/2025\\\/12\\\/logo-BEFR.png\",\"width\":192,\"height\":192,\"caption\":\"Motointegrator BE\\\/FR\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.moto-integrator.be\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.moto-integrator.be\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/17a90e15ff55abec4b04ea2c13ccdaae\",\"name\":\"sonia\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-BE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/573578d6ee7cf10de3dd555556be119da7e42c08f02d657652ed216bcd41eb92?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/573578d6ee7cf10de3dd555556be119da7e42c08f02d657652ed216bcd41eb92?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/573578d6ee7cf10de3dd555556be119da7e42c08f02d657652ed216bcd41eb92?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"sonia\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.moto-integrator.be\\\/blog\\\/author\\\/sonia\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Remplacer les roulements de roue sur une Ford Taunus","description":"Apprenez \u00e0 remplacer les roulements de roue avant sur une Ford Taunus et retrouvez une conduite silencieuse !","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/remplacer-les-roulements-de-roue-sur-une-ford-taunus\/","og_locale":"fr-BE","og_type":"article","og_title":"Remplacer les roulements de roue sur une Ford Taunus","og_description":"Apprenez \u00e0 remplacer les roulements de roue avant sur une Ford Taunus et retrouvez une conduite silencieuse !","og_url":"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/remplacer-les-roulements-de-roue-sur-une-ford-taunus\/","og_site_name":"Moto-integrator.be - Blog","article_published_time":"2026-03-26T06:34:58+00:00","article_modified_time":"2026-05-15T06:12:05+00:00","og_image":[{"width":1300,"height":936,"url":"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2025\/04\/Roulement-de-roue.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"sonia","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"sonia","Dur\u00e9e de lecture est.":"8 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/remplacer-les-roulements-de-roue-sur-une-ford-taunus\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/remplacer-les-roulements-de-roue-sur-une-ford-taunus\/"},"author":{"name":"sonia","@id":"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/#\/schema\/person\/17a90e15ff55abec4b04ea2c13ccdaae"},"headline":"Remplacer les roulements de roue sur une Ford Taunus","datePublished":"2026-03-26T06:34:58+00:00","dateModified":"2026-05-15T06:12:05+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/remplacer-les-roulements-de-roue-sur-une-ford-taunus\/"},"wordCount":1254,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/remplacer-les-roulements-de-roue-sur-une-ford-taunus\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2025\/04\/Roulement-de-roue.jpg","keywords":["bruit roulement de roue","entretien Ford Taunus","remplacement roulement de roue Ford Taunus","roulement de roue avant"],"articleSection":["Fun Facts"],"inLanguage":"fr-BE"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/remplacer-les-roulements-de-roue-sur-une-ford-taunus\/","url":"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/remplacer-les-roulements-de-roue-sur-une-ford-taunus\/","name":"Remplacer les roulements de roue sur une Ford Taunus","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/remplacer-les-roulements-de-roue-sur-une-ford-taunus\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/remplacer-les-roulements-de-roue-sur-une-ford-taunus\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2025\/04\/Roulement-de-roue.jpg","datePublished":"2026-03-26T06:34:58+00:00","dateModified":"2026-05-15T06:12:05+00:00","description":"Apprenez \u00e0 remplacer les roulements de roue avant sur une Ford Taunus et retrouvez une conduite silencieuse !","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/remplacer-les-roulements-de-roue-sur-une-ford-taunus\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-BE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/remplacer-les-roulements-de-roue-sur-une-ford-taunus\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-BE","@id":"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/remplacer-les-roulements-de-roue-sur-une-ford-taunus\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2025\/04\/Roulement-de-roue.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2025\/04\/Roulement-de-roue.jpg","width":1300,"height":936,"caption":"Moyeu, disque de frein et doigts sales"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/remplacer-les-roulements-de-roue-sur-une-ford-taunus\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Remplacer les roulements de roue sur une Ford Taunus"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/","name":"Motointegrator - Blog","description":"Le crissement des pneus, l&#039;odeur de l&#039;essence, l&#039;esprit de la victoire, l&#039;exp\u00e9rience d&#039;une voiture de sport de pr\u00e8s, la r\u00e9alisation de r\u00eaves d&#039;enfant, c&#039;est exactement ce qu&#039;est Motointegrator.","publisher":{"@id":"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-BE"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/#organization","name":"Motointegrator BE\/FR","url":"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-BE","@id":"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2025\/12\/logo-BEFR.png","contentUrl":"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2025\/12\/logo-BEFR.png","width":192,"height":192,"caption":"Motointegrator BE\/FR"},"image":{"@id":"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/#\/schema\/person\/17a90e15ff55abec4b04ea2c13ccdaae","name":"sonia","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-BE","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/573578d6ee7cf10de3dd555556be119da7e42c08f02d657652ed216bcd41eb92?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/573578d6ee7cf10de3dd555556be119da7e42c08f02d657652ed216bcd41eb92?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/573578d6ee7cf10de3dd555556be119da7e42c08f02d657652ed216bcd41eb92?s=96&d=mm&r=g","caption":"sonia"},"url":"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/author\/sonia\/"}]}},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17945","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/27"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17945"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17945\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50776,"href":"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17945\/revisions\/50776"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17956"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17945"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17945"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.moto-integrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17945"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}