Au plus tard lors de l\u2019achat de nouvelles jantes, il est indispensable de s\u2019int\u00e9resser au d\u00e9port autoris\u00e9 pour votre v\u00e9hicule. Ce param\u00e8tre influence non seulement l\u2019esth\u00e9tique de la voiture, mais aussi son comportement routier. Un d\u00e9port inadapt\u00e9 peut affecter la tenue de route, la stabilit\u00e9 et l\u2019usure des composants. Voici l\u2019essentiel \u00e0 savoir sur le d\u00e9port de jante, son r\u00f4le et les m\u00e9thodes pour le d\u00e9terminer correctement.<\/p>\n
Le d\u00e9port de jante correspond \u00e0 la distance entre le plan m\u00e9dian de la jante et la surface d\u2019appui de celle-ci sur le moyeu. Il est g\u00e9n\u00e9ralement indiqu\u00e9 par l\u2019abr\u00e9viation \u00ab ET \u00bb (issue de l\u2019allemand Einpresstiefe<\/em>) et exprim\u00e9 en millim\u00e8tres. On rencontre \u00e9galement les termes \u00ab IS \u00bb ou \u00ab Offset \u00bb dans la documentation technique.<\/p>\n Plus la valeur de d\u00e9port est \u00e9lev\u00e9e, plus la roue est positionn\u00e9e vers l\u2019int\u00e9rieur du passage de roue, ce qui r\u00e9duit la largeur de voie. \u00c0 l\u2019inverse, un d\u00e9port plus faible place la roue davantage vers l\u2019ext\u00e9rieur. Dans le domaine du tuning, ce positionnement ext\u00e9rieur est souvent recherch\u00e9 pour son rendu visuel plus agressif.<\/p>\n Selon la position de la surface d\u2019appui par rapport au centre de la jante, on distingue trois configurations :<\/p>\n La majorit\u00e9 des v\u00e9hicules de tourisme sont \u00e9quip\u00e9s de jantes \u00e0 d\u00e9port positif, car cette configuration offre un bon compromis entre stabilit\u00e9, confort et esth\u00e9tique. Les d\u00e9ports n\u00e9gatifs sont plus fr\u00e9quents sur les v\u00e9hicules tout-terrain ou certains mod\u00e8les sp\u00e9cifiques.<\/p>\n Il est important de souligner que le choix du d\u00e9port n\u2019est pas libre. Le constructeur d\u00e9finit une plage de tol\u00e9rance pr\u00e9cise. Un d\u00e9port en dehors de ces valeurs peut alt\u00e9rer la tenue de route et acc\u00e9l\u00e9rer l\u2019usure des \u00e9l\u00e9ments de suspension et de direction.<\/p>\n Un d\u00e9port non conforme peut provoquer diff\u00e9rents probl\u00e8mes m\u00e9caniques et dynamiques. Selon la situation, plusieurs solutions existent.<\/p>\n D\u00e9port trop \u00e9lev\u00e9 :<\/strong> la roue est trop rentr\u00e9e dans le passage de roue. Dans certains cas, elle peut entrer en contact avec des \u00e9l\u00e9ments de suspension ou le passage de roue. Cette configuration peut \u00e9galement nuire au refroidissement des freins. L\u2019installation d\u2019\u00e9largisseurs de voie permet alors de corriger la position de la roue.<\/p>\n D\u00e9port trop faible :<\/strong> la roue ressort excessivement vers l\u2019ext\u00e9rieur. Elle peut frotter contre l\u2019aile ou le garde-boue. La correction n\u00e9cessite souvent une modification de la carrosserie, comme le roulage ou l\u2019\u00e9largissement des ailes. De plus, l\u2019augmentation de la voie modifie le comportement dynamique du v\u00e9hicule et peut accentuer l\u2019usure des pneumatiques. Il est alors conseill\u00e9 d\u2019adapter la largeur de voie sur les deux essieux afin d\u2019\u00e9viter le survirage ou le sous-virage.<\/p>\n Lors de l\u2019achat de jantes neuves, le d\u00e9port est indiqu\u00e9 directement dans la d\u00e9signation du produit. Par exemple, l\u2019inscription \u00ab 5.50\u00d714 ET35 \u00bb signifie que le d\u00e9port est de 35 mm.<\/p>\n Si la documentation du v\u00e9hicule ne pr\u00e9cise pas la plage de d\u00e9port autoris\u00e9e, il est recommand\u00e9 de consulter le constructeur ou un professionnel sp\u00e9cialis\u00e9.<\/p>\n Il est \u00e9galement possible de mesurer le d\u00e9port manuellement. Pour cela, il faut d\u00e9terminer la largeur totale de la jante, la diviser par deux afin d\u2019obtenir le centre, puis mesurer la distance entre ce centre et la surface d\u2019appui. Des calculateurs de jantes en ligne permettent \u00e9galement de comparer l\u2019ancien et le nouveau d\u00e9port en fonction des dimensions choisies.<\/p>\n Vous souhaitez \u00e9quiper votre voiture de nouvelles jantes en aluminium<\/a> ? Motointegrator propose un large choix de mod\u00e8les de marque, compatibles avec de nombreux v\u00e9hicules.<\/p>\nD\u00e9port positif, n\u00e9gatif ou nul : quelles diff\u00e9rences ?<\/h2>\n
\n
D\u00e9port incorrect : quelles cons\u00e9quences et quelles solutions ?<\/h2>\n
Comment d\u00e9terminer le d\u00e9port de ses jantes ?<\/h2>\n